大众两万欧元电车或定名ID.UP

大众那台 2 万欧元的入门电动车，可能已经定好了名字。据 Electrek 报道，大众于 2026 年 10 月 22 日向欧盟知识产权局（EUIPO）和德国专利商标局（DPMA）递交了「ID. UP」的商标申请。

这台车是大众电动化拼图的最后一块。大众品牌 CEO 托马斯·舍费尔在去年 3 月发布 ID. EVERY1 概念车时说，入门级车型是「最后一块拼图」。量产版计划 2027 年上市，起售价约 2 万欧元（约 2.2 万美元）。

它将排在 ID. Polo 之下，属于大众的「电动城市车家族」。目前在售的入门阵容包括 ID. Polo、ID. Cross、Cupra Raval 和斯柯达 Epiq，都基于新的 MEB 平台。ID. Polo 与 ID. Cross 的低价标准版起售价分别为 24995 欧元和 27995 欧元，大众要在这条线下面再压出空间。

命名上，ID. UP 意味着大众开始告别 ID.3、ID.4、ID.5 这类纯数字命名，回到有历史积淀的老名字。此前已有报道称大众打算复活 Up! 这个车名，ID. Polo 则是第一款用回老名字的车型。

参数方面，大众仍守口如瓶。外界预期 ID. UP 沿用 ID. Polo 的 37 千瓦时磷酸铁锂电池以压低成本；ID. Polo 用这块电池的 WLTP 续航为 334 公里，大众承诺入门车至少跑 250 公里。电机为新的 70 千瓦（94 马力），最高时速 130 公里。

在欧盟 2027 年新的排放与竞争格局下，2 万欧元是欧洲车企与低价中国电动车正面对撞的价格线。名字先注册，量产车还要等一年——ID. UP 能不能真的把价格压到 2 万欧元，才是这场仗的关键。

编译自 Electrek，原标题："Volkswagen may have just hinted at the name of its next affordable EV"