为什么汽车分左驾和右驾？

无敌微博网友提问：为什么汽车分左驾和右驾?

“左驾”车和“右驾”车中的左和右，是以驾驶者的视角而言的，算是一种民间通俗称谓，如果以规范说，左驾车应该被称为“靠右行驶”、右驾车应该被称为“靠左行驶”，视角为车外第三人称。

而无伦靠左还是靠右行驶的模式，都出现在汽车没诞生之前，所以这个历史必须清楚的。先说起码，有了马镫以后，上马动作一般都是左脚踩左马镫，所以看左行进符合人类最早的道路行进规范，这个历史可以追溯到中国的晋朝和欧洲罗马帝国时期。从历史上看，很长一段时间里，无伦人、马及畜力车都是靠左前进的，这也与大部分人是右手右脚的行为习惯有关。

当然，在罗马帝国及日本等的历史上还有一种说法是持握物件或者兵器说，一般都是用左手或者左腰携带武器，为了避免物件或兵器在行走中发生碰撞引起不必要的误会，而采用靠左行进的模式。

最早以法律行驶规定道路行驶方向的英国（1835年），采用靠左行进的规定，而当时全世界几乎所有的国家都是采用靠左行驶规范，包括我们现在所有的靠右行驶国家，所以从清朝开始一直到二战前，中国进口过和路面行驶过的汽车基本均为“右驾”车型。而靠右行驶最早出现在法国的邮政马车，作为1792年法国大革命后和法兰西共和国建立后，作为对贵族特权等传统枷锁的挣脱象征，法国统一采用靠右行驶的规定，后来也通过拿破仑的大军，将这种习惯带到整个欧洲大陆曾被其征服过的所有国家。至于另外一个汽车强国的美国，同样因为跟法国的友好渊源及对英国的痛恨而选择了靠右行驶。

目前全世界对于车辆行驶方向一共有三种:靠左行驶（右驾车）、靠右行驶（左驾车）、左右均可。目前使用右驾车型的国家和地区共有76个，其他的均为左驾车型，至于左右均可的国家主要是商品制度问题，例如日本，只要进口国是左驾车型，那么进口日本时就可以保留原来驾驶座位置，包括美国也是能特殊申请而使用右驾车型的，例如外交和特殊牌照等。国内的广东省在1990年以前也是允许右驾车型合法上牌上路的。

至于历史上绝无仅有的麦拿伦F1超跑采用中置驾驶位设计，除了在英国可以合法上牌上路外，在其他国家都要作出修改，当时很简单，就是拆乘客位置，例如到美国的，就要拆左边乘客位，那就变成了左驾车型；但香港要上牌的话就拆右边乘客位，变成右驾车型。