目前世界各国的主流趋势是淘汰燃油车辆改用电动车种，就连商用车种也不例外，日前网友电镀冷光于u-car讨论区中，张贴了他在桃园拍摄到的全绿涂装的电动Veryca。该车为中华汽车所造，并挂上了试车牌，据了解是中华邮政在2018年度向中华汽车采购的12辆电动邮务车。目前中华汽车仅接受接单生产的贩售模式，且最低定量为5辆，每辆售价为160万至170万之间。
接单生产单价160万起跳
据了解这次被拍摄到的中华菱利电动车e-Veryca为双座设计，过往5人座与8人座版本仍未开发，先期应该会先以最多人选购的双座为主打。中华汽车目前并未开放开车款的零售业务，采用接单生产的方式运作，且最低需订购5辆才能接单，且交期为6个月。日前中华邮政曾下订12辆做为电动前导运行车，这次被拍摄的车辆即为其中之一。
虽一般民众只要量够也能购买电动版Veryca，然而售价超过160万元，对于原先的购买族群而言，舍50万的燃油Veryca买160万的e-Veryca显然是不太可能。初期应该仍是以政府机关、学校单位等较有可能下订。以160万元的车价来说，很难说这车到底是贵还是便宜，以燃油车的角度来看，的确十分昂贵且不符合原先购买族群的期望。但以电动车种来说，目前市面上商用电动车的选择相当稀少，若要说贵也很难有个比较基准。
▲图为常见的中华邮政邮务车，此为三菱Delica的版本。
车价一辆抵三辆
不过一辆Veryca竟然可能卖的比Tesla Model 3还要贵，虽然Model 3并非商用车款，且要拿Model 3来载货显然也不切实际，但对于一般车主来说仍很难想像Veryca竟然能卖出此高价。规格方面来说，e-Veryca电池组为31.3kWh，放电量约为23.3kWh，NEDC环境下续航力约120公里，时速最高则是110公里。以目前的车价与规格来说，除了政府单位或企业用于评估外，应该是很难有车主愿意购买。毕竟1辆电动版都能买3辆燃油版，对于成本斤斤计较的老板们来说，怎么想都不太可能会有人愿意买单。看看这辆160万元的电动Veryca，你愿意花多少买单呢？还是干脆买Tesla好了呢？
首图来源：电镀冷光于u-car讨论区
