以目前Xavier运算效能表现来看，约可对应Level 3-Level 4的自动驾驶表现，而采用Pegasus设计的超级电脑则是导入两组Xavier，与两组Volta显示核心，将可对应完整Level 5全自动驾驶，借此与更多车厂合作全自动驾驶车辆。
前年揭晓，并且在去年GTC 2017期间公布更多细节的自动驾驶处理器Xavier，提供样品测试，NVIDIA在此次CES 2018展前活动确定将在今年第一季内释出首波测试样品，而锁定Level 5全自动驾驶的Pegasus则确定将会在今年内提供样品测试，意味接下来将与更多车厂合作制作智慧车载或自动驾驶车辆。
此外，虽然此次并未在CES 2018展前活动公布全新处理器发展蓝图，或是公布全新硬件，NVIDIA将主力聚焦在未来即将普及的智慧车载与全自动驾驶技术发展。同时也在此次活动公布借由Xavier处理器运作的Drive PX 2车用超级电脑实际套用在车辆行驶表现，强调经历总长8英哩、经过23个十字路口、8个大弯，以及两个停止号志的乡间道路，全程可交由车辆自行判断是否必须转弯、停等，以及留意转弯时的后方来车。
以目前Xavier运算效能表现来看，约可对应Level 3-Level 4的自动驾驶表现，而采用Pegasus设计的超级电脑则是导入两组Xavier，与两组Volta显示核心，将可对应完整Level 5全自动驾驶，借此与更多车厂合作全自动驾驶车辆。
而NVIDIA也宣布将以Xavier与前Google自家车专案技术长Chris Urmson、Tesla自动驾驶计划经理Sterling Anderson，以及前Uber先进技术中心自治架构与认知经理Drew Bagnell共同成立自动驾驶技术公司Aurora合作，并且也携手车辆零件制造商ZF合作，另外百度近期开放试乘、采用Apollo 2.0的自动驾驶车辆也采用Xavier作为运算核心。
至于Uber目前投入研发的自动驾驶车辆与卡车同样采用NVIDIA车辆解决方案，同时强调Uber自动驾驶车辆借由NVIDIA技术已经累积行驶超过200万哩，同时完成接送超过5万名乘客的里程碑。
在与福斯携手合作部分，NVIDIA确定将在福斯计划推出的新款电动巴士I.D. Buzz提供以人工智能驱动的驾驶辅助系统Drive IX，借此对应车辆周围情况预测、提示侧面车辆靠近、确认驾驶眼睛是否注视前方路况，或是判断驾驶是否处于分心、昏昏欲睡等情况，避免在车辆驾驶过程产生意外。
