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入门级改装就想吃上德味靓音?且看别克昂科威的这次升级

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2024-05-19

报价宝综合消息入门级改装就想吃上德味靓音?且看别克昂科威的这次升级

不满足于别克昂科威原车平淡无奇的音响效果,使得车主萌生了进行音响改装的想法。车主早有听闻纯德国进口RS汽车音响的美名,很想体验一把,试听之后车主结合预算和试听体验的实际音质效果,选择前后喇叭无损原装位替换的改装方案,我们一起来看看此次音响升级过程。

配置解析:

这是一种常见的汽车音响改装方案,比较简单而且实用,属于入门级别音响改装方案。采用原车主机直接推两套喇叭,前门为德国RS节奏套装喇叭,100%纯德国进口,高端品牌,高端型号!精准原音再现,完美的传递音乐的神韵和精髓,音乐整体还原性和高分辨率得到前所未有的发挥,清澈自然而不加修饰,极致美声的音乐享受,令人久久回味而不能忘怀。后门加装一套卡顿116同轴喇叭,高音和中低音单元在同一轴线上,声音爽朗明快,为后排带来全新的聆听体验。除此之外,根据车主的反馈,技师针对噪音大的部位,四门和引擎盖采用意大利史泰格STEG隔音减震材料进行全面降噪处理。

拆卸车门内饰板,看看别克昂科威原车门构造和原车喇叭:车门上有一层塑胶覆盖,钣金里面无隔音处理,共振噪音还是非常明显的;同时原车喇叭为塑料纸盘结构,比较单薄,声音含糊不清、毫无质感可言。

把车门钣金清洁干净之后,贴上隔音材料,首先在车门里层的隔音减震处理,再在外层进行满铺,从而减小钣金共振噪音和风噪入侵;车门隔音有利于提升喇叭的音质效果,可谓一举多得。隔音材料为意大利史泰格STEG减震材料,它由抗氧化铝和聚丁烯橡胶制成,性能稳定、与钣金的贴合度好,可以保持长久的隔音减震效果。

高音原车位安装在原车位~无损安装,不做任何的破坏。

前门的德国RS节奏中音单元对位安装,音质饱满通透、释放出真实悦耳的音质效果,从而改善聆听体验。

前门板双层隔音及德国RS节奏中音喇叭安装效果

后门安装卡顿116同轴喇叭,明亮悦耳的音质效果,实惠的价格让它拥有非常高的性价比。

后门双层隔音及卡顿116同轴喇叭安装效果

引擎盖隔音:将意大利史泰格STEG隔音完全融合引擎盖里面,减少噪音通过引擎舱传入车内,还进一步减小引擎舱声音传入车内,从源头将声音密封在引擎舱里面,这样传入车外的引擎声音也减小很多。

点评:无损原装位安装完毕之后,进行音响调试和附件无损复原;简单高效的音响改装方案,为这台别克昂科威的音响系统增添许多亮色,清晰悦耳的汽车音响效果,为驾乘生活带来更多乐趣。 这套音响改装方案为以后再次升级音响留下很大的提升空间,通过加装一台功放和低音,可以让声音变得更加清晰通透,低频也更震撼有力,听起来更加舒服。别克昂科威汽车音响改装升级完毕!

别克昂科威配置单:前声场:德国RS节奏套装/后声场:卡顿116同轴/隔音:四门、引擎盖意大利史泰格STEG/改装店家:西安上尚汽车音响改装





2018-05-21 16:32:00

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