国内首批2018款SuzukiBurgman650已抵南京

铃木AN 650在亚洲地区的名称是Skywave “天浪”、在欧洲市场则称之为为Burgman，目前关贸铃木天浪650行政版已抵达铃木南京大贸店内，售价：17.68万元。

天浪的

配置也是非常豪华，

兼顾运动跑羊和舒适骑乘的需求，以及非常有特点的手自一体可以加减档的变速系统。

天浪650分为自动波和手动挡两种状态，在自动波状态设定了Power Mode和Normal Mode两种模式，

可以改变运行时的转数，达到提高扭力输出或者节油经济两种目的，

相当于轿车中的运动模式和经济模式；同时SECVT按照电子程式分配了不同速比，将手动挡状态划分成6个区段，类似于主副轴形成的6个挡位，驾驶者可以根据需要，通过点动功能选择不同的挡位。

是个非常有趣的黑科技。

请欣赏视频介绍：

黄色的“D&M”键可选择自动波和手动挡，“Power” 在自动波状态下使用，可以加强发动机的扭力输出；“UP”和DOWN”键在手动挡状态下使用，可进行加、减挡的控制。

Dry Hybrid Composite Belt 干式H型合成皮带

天浪650的H型驱动皮带由三条皮带合组而成。具高耐热，高抗磨特性。 除了比金属皮带更轻外，其寿命超级长，十分耐用。新设计采用干式操作，减低动力虚耗 流失，传动更直接。

天浪650在大踏板中应该是人体工程学设计非常合理的

，

设

计即符合欧洲身材，也同样兼顾亚洲人的驾驶习惯，身高在1.66米以上的人士均可以操控自如，其核心在于重心分配合理，和足够强大的腰靠高度，以及前窄后宽的坐垫。坐垫前部设计较窄，可以让车友在低速移动中，双腿充分伸直，有利于脚掌全部放在地面上，不至于失去重心。后部宽大的设计，如同沙发一样可以让臀部与尾椎得到最大程度的放松。不要小看着点，不是每个设计师都注重舒适度。

而天浪650的后座腰靠设计有两条尖锐的海绵垫，要知道这两个突出的按摩垫和任何车都不一样，设计师在设计之初，特意参考了很多腰部不适的顾客需求，它的作用可以给后座乘客的竖脊肌，胸腰筋膜 以及梨状肌以强有力的支撑与放松，对于长时间乘坐来说，相当舒适，想舒适，开天浪！

此外，新车落脚位收窄，更方便落脚。新车的重心比以前低。推车也较轻便，

电动收缩转向灯

座椅可调

usb充电

驻车手刹在车座下，使用起来感觉像开汽车一样，操作更方便实用

另外储物空间很多，车头就有三个

座位下是个可以容纳10公斤重，50公斤并且足够开阔的储物箱，可以轻松装下两顶盔，车座打开由一根液压顶杆支撑，座垫下配有照明灯，不管白天还是晚上拿取东西都可以非常便捷。

SAIS芯片防盗钥匙也是一个很好的防护

规格表：

引擎形式：水冷四行程并列双缸八气门DOHC

总排气量：638cc

内径X行程：75.5X71.3mm

压缩比：11.2:1

最高马力：55ps/7000rpm

最大扭力：6.32kg-m/5000rpm

车体：长宽高2265/810/1490mm

轴距：1585mm

座高：760mm

车重：277Kg

排挡方式：无段变速

油箱容量：15L

前后轮尺寸：120/70/15  160/60/14

铃木天浪650台湾车主谈车：为什么选择天浪650？

点击图片   识别二维码

销售顾问

程旭红  18851665147