10万公里多花4万块油钱 这些车都是油老虎

经过2018年十二次的油价上涨，我国各省92号汽油价格普遍站上了7.5元，而95号汽油则普遍站上了8元大关，而西藏和海南的油价还要再多至少一块钱，未来还有极大概率继续上涨，在油价如此疯狂、群众收入捉襟见肘的今天，买车不能不看油耗！

因为工信部油耗早已成了笑话，所以，我们就以实际油耗为准，一辆车油耗高低，从三个方面就能大致看出个八九不离十；

第一：车身体积

这两年国内SUV很火，路上的SUV几乎和轿车一样多，SUV拥有大空间和良好通过性的同时，也拥有更大的块头，经验告诉我们，车身又宽又高，风阻肯定会比较大，在跑高速的时候风阻更大，所以，块头越大的车油耗越大，比如，丰田陆巡、日产途乐、路虎揽胜、劳斯莱斯幻影、宾利慕尚等都很费油，相反奔驰smart和本田飞度这些小型车就很省油；

第二：车身重量

一般来说，车身重量和车身体积是成正比的，也就是块头越大的车，自重越大，比如丰田陆巡、日产途乐、路虎揽胜、劳斯莱斯幻影这些车不仅体积很大，而且自重也很大，所以，这些车注定是喝油如水，跟省油八竿子打不着；

但在平民车里面， 不同品牌的造车技术和理念会导致差不多大的车型，自重差距比较大，一般来说，德系和美系车身比较重，而日系车车身比较轻，车身轻的车型在省油方面就很有优势；

第三：发动机技术

发动机技术主要在于发动机设计和工艺方面，德系和美系发动机很注重动力性能，而日系发动机则很注重经济燃油性，所以，从发动机技术和设计层面看，日系车就有天然的节油优势，谈省油不能忽略日系车；

下面，小编就公布油老虎啦，这里，小编只谈平民车，因为豪车车主才不在乎油耗呢！

吉利家族，包括吉利全系车，其中博越最突出，吉利博越这款车就是对标哈弗H6而生的，不错的外观+远超合资车的配置，再通过吉利强大的营销能力，博越取得了仅次于哈弗H6的成就，但即便是这样，也难掩博越的高油耗，大部分车主表示博越的百公里油耗在11L左右，和长城高端SUV魏派有一拼；

哈弗系列SUV，包括H4、H5、H6、H7、H8、H9、M6，哈弗系列SUV普遍拥有较大且棱角分明的外观、较大的车重，比较粗犷的发动机，所以，哈弗系列SUV高油耗就是顺理成章的事情，大部分哈弗SUV车主表示自己的车百公里油耗在10L左右；

比亚迪SUV，比亚迪和吉利、长城一样，都属于国产自主品牌，为了对抗合资车，比亚迪的SUV也拥有较大的车身和很高的配置，比如比亚迪宋燃油版、比亚迪唐燃油版等等，众多车主表示，比亚迪宋燃油版百公里油耗在10L左右，比亚迪唐百公里油耗在12L左右；

奇瑞SUV，没错，加上奇瑞，四大自主品牌SUV都上榜了，奇瑞瑞虎和捷途系列是奇瑞主打系列，为了和哈弗竞争，奇瑞也不得不造出在块头上能碾压哈弗H6的车型，为了达到不错的动力，奇瑞又必须给旗下SUV配备至少1.5T的涡轮增压发动机，再加上奇瑞也没有碾压长城、吉利和比亚迪的节油技术，所以，油耗必然也是很突出，很多奇瑞车主表示，自己的捷途百公里油耗在11L左右；

说到这里，想必大家也看到了，国产SUV油耗其实都不低，只要跟哈弗H6的外观差不多大，而且还是国产品牌，那么，这款SUV的百公里实际油耗差不多都上10L了，但工信部百公里油耗一般在7L左右，这就是严重误导大家选车买车；

想要油耗低，可以考虑两厢车，比如大众高尔夫、本田飞度等等，它们的百公里油耗只有6L左右，相比热销的国产SUV，几乎能省一半的油；

比如都跑10万公里，国产SUV需要1.1万升油，以8元/L计算，加油钱是8.8万块钱，而如果选择了合资的两厢车，只需要6000L油，以8元/L计算，加油钱是4.8万，省了4万块钱呢！

最后，小编表示，追求大空间是有代价的，如果想省油钱，就不该追求气派的外观！