2018共享单车哈罗屡遭破坏 难道就真的没有人管了么？_自行车

共享单车这项共享经济新模式从一二线城市开始推广，直到普及十八线城市已然有一年时间有余，在给大众带来出行便利的同时，有不少单车同胞也同样经历著车生劫难，可谓是尝遍芸芸众生之待遇。

其中有肢解、火烤、扒皮整形、甚至幽闭私占，可能这些为凶者觉得该一系列作法还不能满足自己内心的恶欲，居然将共享单车掷入河中或丢进水坑，简直是丝毫不嫌浪费力气般。

据有关报道显示，早在2018年年末，哈啰单车就关于沉湖单车而进行一场为期一周的打捞行动，从现场照片和录影可以看到许多单车虽已被捕捞上岸，但是已然是周身脏乱不堪，甚至长满青苔让人心生呕感，个别姿态尚可入目的也是属于缺胳膊少腿型别。不仅如此，哈啰单车工作人员还言道，据公司后台定位资讯监测，还有数百辆单车正在河底湖底遨游，有些甚至已顺着水流漂入汪洋大海，能够挽救起来的机会已然更为渺茫。

作为自行车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人就此问题发出感言，现在之所以能监测到其单车所在位置，完全是因其内部尚存电量，可以发出微弱讯号，待到耗尽电量之时，其位置及一切便无人可知，永留水内。这一系列不文明且极端的破坏行为，不光给各单车公司运维带来困难，也极其严重的影响着水源问题和环境污染，更甚称得上是一种资源浪费。

在采访中，作为全球高阶自行车领导品牌的FRW辐轮王中国区负责人透露，据哈罗单车公关自述，截至目前其投入市场总计约五百万辆共享单车，而其达到报废标准的车辆已超十万。其中，因车胎车轮破损报废的有数千辆，另坐垫、把手、铃铛等一系列小部件损坏也是达到数万不止。而据哈啰公司宣告，市面上流通的大都为哈啰3.0版本，其使用年限可达4年之久，如果使用者能对此爱惜有加，其年限有望达到6年也是可以的。

采访的最后，意大利老牌自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人再次言道，单车企业家像对待小生命一般对待着单车，更是专门为其配备了维善人员，就是希望它们能以一种完完整整的姿态踏踏实实地为群众服务。

而这一切不是全凭企业一方就能够独力完成的，需要广大群众的大力支援与配合；其不单单是一份事业，更是一份企业赋予给社会群众的责任，更是作为新世纪文明青年和国人必备的思想和准则。