到底做不做地图？怎么做？美团思路正在发生变化。
《晚点LatePost》独家获悉，不久前，原人人车副总裁张绍文加盟美团，担任由美团高阶副总裁王慧文负责的地图体系的技术负责人。张绍文在加入人人车之前，有一段时间是百度地图的2号人物，离开百度半年前刚升了副总监。
《晚点LatePost》还独家了解到，美团密切接触过电子地图服务商凯立德公司，有意向收购，但最终未达成交易。
美团在地图思路的转变和腾讯在地图思路上的投入密切相关。
地图很复杂，后台能力有十几项，比如导航、地理编码、定位。随着美团在外卖、即时配送、打车、共享单车等多种本地生活业务开展，它对地图资料的呼叫需求日益增大。比如骑手地图和高德合作，商户地图适合腾讯合作，骑行导航自己做。
高德综合实力很强，但高德属于阿里，美团无法和高德深入合作。
美团天然和腾讯地图有信任关系。但今年上半年之前，腾讯地图的资料（比如路况资讯）并不自己搞，而是通过向四维图新购买，但四维图新能力弱于高德。
在这样的背景下，美团考虑过自己做地图。但地图成本很高、不赚钱，一年20多亿的投入，注定了只有巨头可以负担。
今年下半年，腾讯地图的思路开始发生变化。腾讯集团整体从2C到2B、2-的转变，让腾讯意识到地图的重要性——作为基础建设而存在。
“腾讯加大了在地图上的投入，最终缓解了我们在地图上的需求。”一位美团高管称。所以对凯立德的洽购终止。
张绍文到来后，接下来会进一步完善美团对各项地图供应商的服务支援。
