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平流层飞艇飞越太平洋 天上手机基站

报价宝 来源:baojiabao.com 发布时间:2026-10-19 19:43:06 10月19日更新
报价宝综合消息平流层飞艇飞越太平洋 天上手机基站

差不多一百年前,"齐柏林伯爵号"飞艇完成人类首次不着陆跨太平洋飞行。如今又有一艘飞艇往返太平洋——这次的目的不是创纪录,而是验证一件更实用的事:把手机基站挂到天上。

Sceye平流层飞艇从新墨西哥州机库起飞(图源:Sceye)

美国新墨西哥州航天公司Sceye的无人平流层飞艇8月9日从新墨西哥州莫里亚蒂起飞,用13天飞越1.5万公里抵达日本,在高知县室户岬附近海域保持定点悬停、半径最小仅5公里,在日本管理空域停留超过7天,9月初返回美国本土,全程近3万公里、历时约一个月。

这艘83米长的氦气飞艇靠顶部太阳能板加机载电池昼夜续航,电动螺旋桨对抗平流层风场,常年在约1.7万米高度工作——比民航航线高一倍、在急流层之上,却比低轨卫星近30倍。Sceye创始人兼CEO弗拉森对Ars表示,飞艇可以昼夜连续悬停在作业区上空,等第二天太阳升起给电池充电。

在日本,它与软银合作完成多项"世界首次"验证:未经改装的普通智能手机直接通过天上飞艇打电话、发短信、上网和看视频;飞艇与无人机直接组网通信;把移动核心网和服务器直接装上飞艇做边缘计算,往返响应平均68毫秒,比走地面云端降低四成以上。

Sceye称,满载版飞艇可携带250公斤载荷、提供1千瓦机载电力,单台覆盖面积相当于500座地面基站,最大卖点正是灾区地面通信瘫痪时的应急覆盖。软银计划2027年起在日本商用这类HAPS平台。

平流层平台并非新概念,上世纪90年代起多次尝试均未商业化。Sceye认为石墨烯等新材料与电池能量密度的进步让这次不一样——但单点演示如何变成承载成千上万用户的商用网络,仍是这个赛道必须回答的问题。

编译自 Ars Technica,原标题:"Stratospheric airship flew from US to Japan to test sky cell tower concept"

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