全日空入股太空建筑创企 拟在轨盖楼
火箭能把东西送上太空，却装不下真正的大建筑——受整流罩尺寸和发射振动的限制，空间站和轨道设施的体量一直被死死卡住。日本一家名为Space Quarters的初创公司想换个思路：不打成品上天，而是把建材发射上去，让机器人在轨道上现场"施工"。11月13日，全日空控股（ANA）宣布通过旗下ANA未来前沿基金参与该公司的Pre-A轮融资。
本轮由日本知名风投Global Brain的旗舰基金IX领投，佳能营销日本MIRAI基金等多家机构跟投，融资额约9.1亿日元，折合约570万美元；这家东北大学衍生的创业公司自天使轮起的累计融资达到约18.2亿日元。公司总部位于东京涩谷，社长为大西正悟，资金将主要用于开发太空建筑机器人并推进轨道演示验证与商业化。
它的技术底座是三件套：其一是名为DAIQ的协同小型机器人系统，能自动完成建材的取出、搬运、放置和连接全流程；其二是超小型电子束焊接单元——真空环境恰是电子束焊接的主场，能量密度高、焊缝窄；其三是以月砂（月壤）为原料的月面基建技术。按照官方说法，这套组合要在太空和月球表面建造人类过去造不出来的大型高价值基础设施。
验证进展已有一批：今年6月，DAIQ地面原型在模拟轨道环境中完成了建材组装和焊接操作；此前公司还用飞机做抛物线飞行，在微重力和模拟月面重力条件下验证了金属材料与月壤建材的稳定焊接。
远景目标最能说明野心：建造直径100米级的超大型高精度太空天线，让一颗静止轨道卫星就能直接服务地面终端，省去如今动辄成千上万颗卫星加巨额投资的星座模式，把高速通信带给全球约30亿尚未接入互联网的人口。
对全日空而言，这是一步顺理成章的棋：随着发射成本持续下降，行业瓶颈正从"能否入轨"转向"能否在轨建造"，谁掌握太空施工能力，谁就握住了下一代轨道基础设施的入场券。
编译自 PR TIMES（Space Quarters 新闻稿），原标题："株式会社Space Quartersは、プレシリーズAラウンドとして約9.1億円の第三者割当増資を実施しました"
