北美车市大风吹 百年福特弃产轿车
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2024-06-01
【Technews科技新报】福特汽车做为全球第一个量产汽车的制造商,致力于生产人人都买得起的汽车,如今却打算放弃在北美市场继续生产轿车,引起市场震撼。
福特此举令市场感受到汽车市场风向的转变,以及公司正积极转型的意图。面对工资上扬及科技公司的挑战,老牌车厂福特也不断的寻求新的改变,透过政府政策的税收减免以及不断的瘦身降低成本,终于在 2018 年第一季交出了相当不错的财报。
福特本季营收达 420 亿美元,净利为 17 亿,EPS 上扬至 0.43 美元,均高于分析师预期,提早 2 年实现了税前利润率 8% 的目标。而最值得关注的是,福特还宣布北美市场将放弃生产几乎所有轿车车型,仅保留 Mustang 跟 Focus Active 车型,未来将会专注在 SUV 和商用车。
福特新任CEO James Hackett 指出,公司将果断放弃盈利能力薄弱的业务,以供应更多的新血给其他部门。尽管轿车在过去一直都是福特的主力车种,销售量也很大,但利润完全不如 SUV、卡车及越野车等车种。此举将有效改善公司的财务,以健全营运发展,当然未来也将会积极拓展更广的领域,或退出无利可图的市场。
不过有投资人担忧,近期油价又再度反弹,此前 SUV 等耗油车能如此热络与长期低油价有关,但如今可能不会再继续受到青睐。而福特也重申,将于 2020 年推出首款纯电动车,且在 2022 年前,至少拥有 16 款车型,研发以人为本,值得消费者信赖的高性能车辆为目标。
尽管电动车市场仍未完全成熟,各企业仍在燃烧资金阶段,但福特的转变也无疑是一种趋势,而不是特例。值得一提的是,现在的车市,车种之间的划分已越来越模糊,事实上,福特未来几年的主力应还是放在油电混合车,并打造出各种混合功能的车型,例如拥有起降货架的 SUV 等掀背车及客货车种。
(首图来源:pixabay)
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