大众、福特等合资品牌加码智慧化 自主品牌开始瑟瑟发抖？
以电动化、智慧化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”，正重新整理我们对这马路上奔跑的铁盒子的认知，而随着智慧车载系统的普及，我们也逐步接受了这一能带来诸多便利性的新事物。可是新技术总是不断出现，即使是智慧车机也得紧随时代步伐，不然也会被对手迅速超越。近日，买车君发现，在AI技术以及5G逐渐成熟的今天，大众、福特等合资车企也开始着手布局，打算在智慧化方面赶超自主品牌。下面，我们就一起来详细了解下。
大众新车2025年前全部使用vw.OS
近日，大众汽车宣布在2025年前，所有新车型将会使用vw.OS汽车操作系统和大众与微软合作的汽车云服务。为了实现这一目标，大众成立了Car.Software部门，该部门预计到2025年招聘5000人进行相关研发。据悉，纯电动汽车ID.3将成为首款搭载vw.OS操作系统的车型，该车将会在2020年开始交付。
按照大众的规划，新的软件平台旨在为所有品牌提供核心功能，从而简化大众汽车的汽车制造。看来，推出vw.OS操作系统，意味着大众想要重新设计自己的电子电气架构，以适应汽车智慧化的需求，而重新设计的电子电气架构，需要一个新的系统来实现车辆的控制，这样才能获得更好的驾驶体验，包括互动体验和车辆效能体验。
虽然大众推出的vw.OS操作系统依旧要面临生态建设的难题，但是在汽车底层互动上，自家系统明显拥有着更多的许可权和更出色的表现。以Android Automotive OS为例，在呼叫汽车底层资料的时候，该系统需要车企的全力配合，不然很难为使用者带来更好的控制体验。另外，在5G逐步成熟的今天，vw.OS有没有将其纳入其中，这也是值得我们期待的事情。
福特将推出搭载SYNC+系统新车型
据长安福特官方透露，近期将会陆续推出锐界ST（及锐界ST Line）、福克斯Active、新款金牛座和Escape这4款新车的新版本，而新版本最主要的特点就是搭载了SYNC+智行资讯娱乐系统。
据悉，SYNC+智行资讯娱乐系统结合了百度旗下的AI智慧技术，拥有着更智慧的语音互动和更丰富的车联网功能。其中，全新的智慧语音识别功能，它支援自然语音识别，能够帮助使用者设定空调、选择导航目的地，结合车联网服务之后，它甚至还能帮你订外卖、控制家里的电器开关等等。
与自主品牌相比，长安福特的全新智慧车载系统普及的速度确实有点慢，不过迟到总好过不到。只是希望长安福特能尽快将这些新技术下放到中低配车型身上，让更多的消费者能享受到它们带来的便利。
Nuance为吉利GKUI提供AI语音识别功能
近日，Nuance宣布其汽车平台为吉利部分车型的GKUI智慧生态系统提供人工智能语音识别功能。作为全球最大的语音识别公司，Nuance曾开发过世界上最先进的电脑语音识别软件Naturally Speaking，拥有着即智慧又精确的语音识别技术。
此次Nuance为吉利提供的人工智能语音识别功能拥有两大亮点，一是高速语音互动，它能让驾乘者与GKUI进行自然的互动，帮助他们提问；二是语音讯号增强（SSE），它可以消除麦克风输入噪音，发出更清晰的讯号，从而改善语音识别以及GKUI扩音通讯。
买车君曾试驾过多款配备了智慧车载系统的国产车型，如果是在较为安静的环境下，它们的语音识别功能确实很好用。可是在较为嘈杂的环境下，语音识别的准确率和智慧程度确实还有待提升。现在，Nuance语音识别功能的加入无疑让GKUI如虎添翼，如果其效果真能达到理论水平，那么该功能绝对能对新车销量产生助推作用。
福特推BLIS交叉交通警报系统
同样是福特，只不过这次福特推出的是BLIS（盲点资讯）交叉交通警报系统，提升的是驾驶方面的安全程度。驾驶盲区是个老生常谈的问题，因这个而导致的事故也是时有发生。为了减少这方面的交通事故，福特推出了BLIS交叉交通警报系统。
其实，BLIS交叉交通警报系统是福特新推出的CoPilot360驾驶辅助功能的一部分，几乎每辆福特车型都有配备。该系统通过两个安装于汽车后轮的雷达感测器监测驾驶员盲区，可以在驾驶时以及从停车场或车道倒车出来时，提醒驾驶员未看到的危险。值得一提的是，该系统会在车辆处于驾驶状态时自动执行，无需驾驶员手动设定。
随着消费者需求的增加，新车的舒适性配置在不断提升，同时安全配置也不断推陈出新。也许新的安全配置没有达到彻底革新的地步，但只要对驾驶安全有提升作用，那么它就是对消费者有益的配置。况且谁也无法断定，随着技术不断更迭，量变不会迎来质变。
时至今日，我们已经不会再对智慧车载系统感到陌生，甚至许多车主对语音操控也已经用得炉火纯青。可是技术总在不断进步，AI和5G技术的应用也给予了我们更多的期待。相信用不了多久，无论是合资还是自主品牌，都将给我们带来更新颖的智慧体验。
