在政策的东风下，我国新能源汽车销量迅猛增长，而动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其质量关乎著汽车的整体效能。从2016年到2018年的三年时间内，我国累计已经发生了几十起新能源汽车安全事件。电动汽车安全问题确实不容忽视。
就在5月份，在国家工信部组织召开的加强新能源汽车安全管理电视电话会议上，工信部副部长辛国斌指出，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。近期新能源汽车安全事故呈现多发态势，全行业必须高度重视，采取有效措施，消除安全隐患，加快建立全面的安全保障体系，提升新能源汽车安全水平。
在电动汽车安全事故频发的大背景下，动力电池的安全效能备受瞩目，对于电池企业来说，生产出的电池产品安全可靠，不仅是一种社会责任，也是企业生存发展的立足点。
作为国内技术领先的软包电池企业，天劲股份在软包叠片工艺基础上，推出以32Ah、37Ah、48Ah、51Ah为主的三元电芯，具备高安全、高能量密度、长循环寿命等优势特性。据了解，天劲股份目前拥有电池产能2G Wh，预计到2020年总产能将达到8G Wh。
天劲股份研究院副院长彭刚柔表示，相比于圆柱电池和方形电池，软包电池的安全效能更好。由于软包电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全问题时，软包电池通常只会鼓气裂开，而并不像钢壳或铝壳电芯那样会发生爆炸。
天劲股份在动力电池安全性方面下足了功夫，据了解，2018年年底，天劲股份“高比能高安全聚合物锂离子动力电池关键技术的研究”顺利通过科技成果评价认定。该研究专案通过三元软包电芯正极材料、电解液、隔膜以及新型材料的应用，在保持高能量密度的同时，确保电芯的安全性。
据悉，天劲股份的这个专案采用双层包覆三元正极材料和正温度系数有机材料，提高了三元正极材料的热稳定性以及电池的安全性；通过优化设计阻燃电解液，提高电池的安全性；在三元软包电池中应用不同的无纺布隔膜，改善电池的安全性；开发应用多孔集流体，降低电池极化电阻，改善电池的热传递过程。
此外，据天劲股份研究院高阶工程师刘伟星博士介绍，天劲股份研发的新型锂离子电池复合陶瓷隔膜，比常温耐热隔膜耐热能力高很多，耐热温度可达到250多摄氏度，升温速率比较低，热稳定性好。经过安全测试，这种新型复合陶瓷隔膜制备的电池产品在过充、热滥用、挤压、针刺等测试下表现良好，虽然不能彻底消除锂电池发生热失控，但已经能够有效降低电芯爆炸的可能性。
动力电池应用分会研究部统计资料显示，2018年天劲股份实现新能源汽车动力电池装机量309MWh，其中乘用车市场实现104MWh，同比增长343％。目前，天劲股份已经与吉利汽车、奇瑞汽车、东风股份、一汽奔腾、东风小康、江西江特、广汽传祺、国金汽车等多家主机厂建立了长期战略合作伙伴关系。
值得一提的是，除了在乘用车领域取得不俗业绩，2018年天劲股份在专用车领域三元软包装机量继续位列国内第1名，竞争优势进一步巩固。凭借安全、可靠的电池品质，天劲股份在新能源汽车动力电池市场正驶向更广阔的蓝海。
