由游戏制作人山内一典催生的赛车模拟游戏 Grand Turismo 系列自 PlayStation 3 最后一代 GT6 导入 Vision GT 计划，携手多家车厂在游戏中打造源自对赛车热爱的概念作品，也不乏如 SRT Tomahawk VGT 这种极度夸张的产物，这项计划也延续到 PlayStation 4 的 GT Sport 上，虽然不少车厂也将这些 Vision GT 概念化为真实的油土模型，不过 Audi 却是第一家将 Vision GT 概念车化为能实际奔驰车辆的车厂，他们将为此计划所打造的 e-tron Vision GT 的纯电版本化为现实，同时还将在 4 月 14 日的 Formula E 罗马站登场。
在 Audi 描绘的蓝图当中， e-tron Vision GT 将 1989 年参与北美 IMSA 赛事的铭驹 Audi 90 IMSA GTO 作为致敬对象，提供纯电与油电两种版本，未在现实登场的混合动力版本在前轮搭载 400kW ( 536HP ) 的发电机，而后轮由 3.6L V6 涡轮引擎提供 737HP ，总合动力输出达到 1,274HP ，前轮采用 20 吋、后轮为 21 吋，搭配低于 1 吨的车重，提供惊人的马力重量比。
至于从游戏中登上现实的纯电版本沿用来自 Formula E 的技术，搭载三颗 200kW ( 268HP )的马达，为前轮一具、后轮两具配置，总动力输出达到 815HP ，并具备四轮驱动技术，车重达到 1.45 吨，此外仅有单一前进档位，意味着车速完全由油门(电门？)控制，马力重量比虽不及油电概念版 e-tron VGT ，然借由电动系统机构更具弹性分配的特性，达成接近 50:50 的理论性完美前后配重。
新闻来源： Top Gear
