Uber在去年推出一款Uber Freight系统，可以让卡车司机与货运公司配对，把类似代驾的服务带入这次的服务当中。该服务针对长途货运的需求，卡车司机可以先将货柜送到中继站，再由Uber司机搭配自动驾驶卡车拖行到终点，车程主要还是以自驾卡车自行驾驶，Uber司机则是单纯陪同，主要是防止司机疲劳驾驶或是长途车程耗费太多精力，但规定仍是必须由一名司机随同。
Uber Freight自驾车服务无法完全取代人力
Uber Freight在去年5月就已经推出了，主要是为了长途运输的货运卡车与货运司机做配对的平台，透过系统卡车司机可以把货品运到中继站，再由自动驾驶的卡车以及Uber司机运送到终点站，但目前只有在亚利桑那州的2个转运站在进行运作，分别是靠近墨西哥周边的桑德斯以及加州边境的托普克。
Uber表示使用自动驾驶的卡车运送货物不会取代驾驶本身的工作，反之自动驾驶不仅可降低疲劳驾驶的机会，在行驶过程中也可以降低事故危险性，长途的车程自驾车可以依据导航到达目的地，而Uber司机只是在车上执行监督的工作，以防中途有任何其他意外发生，然而自驾车还是无法完全取代人力，像是货运的装卸动作、起始点设定等功能还是必须依靠人力来完成，因此人力需求在Uber Freight服务中不会被取代，反之还会让Uber司机更安全。
