自驾车开始走向大规模量产！Volvo汽车将替Uber生产上万辆自驾出租车

自驾车开始走向大规模生产！Volvo汽车（Volvo Cars）最近宣布与美国叫车服务Uber达成协议，已同意向Uber供应大约数万辆的自动驾驶汽车，用来提供Uber做为自驾车共乘服务。这也是至今汽车界最大一笔成交的自驾车生产交易，Volvo将从2019年投入量产，将分3年完成生产，这也意谓著，未来Uber将有超过数万台以上的自动驾驶车队，来提供无人载客服务。

自驾车最近几年虽然火红，各家车厂和科技业者都纷纷抢进，尽可能想要加快实现自驾的商用化，但至今大多还是属于测试的阶段，自驾技术还没有真正成熟，以致于现在比较多自驾车业者的作法是，先以少数或小量生产的自驾车原型来进行测试，即使是很早就开始展开自驾道路测试的Waymo，至今也只有百台的自驾车在道路上实测，而迟迟没有到达大规模生产的阶段。不过Volvo近日宣布将为Uber生产数万辆的自驾车，有媒体引述消息来源指出，大约是2.4万台，也代表着，自驾车开始走向大规模生产。

Volvo原来与Uber就有持续合作，从2年前双方已展开自驾车测试合作，至今已分别在匹兹堡，旧金山和凤凰城进行自驾车测试。Volvo使用自家Volvo XC-90休旅车打造自驾车，来提供Uber进行测试。Uber目前测试采用搭载Volvo自动驾驶系统的汽车共有200辆，持续展开道路实测。

Volvo表示，Uber购置这总共超过上万台自驾新车，将会是全自动化的自动驾驶车，意味着，在前排座椅上不须要有人操作，就可以将乘客送到他想去的指定位置。另外这款客制的自驾车，也将针对刹车及转向建立一套备援系统，以便于即使刹车失灵或故障，也能够马上有另一组系统接手，以确保乘客的安全无疑。Volvo表示，预计将在2021年发表第一辆全自动驾驶汽车。

Uber发言人在接受eWEEK采访时也表示，这笔自驾车交易，将使得自动驾驶汽车，开始走向大规模量产的阶段，不再只是少量生产，以便于当自动驾驶技术成熟后，可以很快扩大规模投入生产，来提供无人汽车共乘服务，也将加速将自驾车叫车服务推向商用市场。

Uber除了与Volvo联手外，今年初也与德国汽车大车戴姆勒（Daimler）合作，联手建立自动驾车队，由戴姆勒提供自驾车测试。在早之前，Uber也曾采用福特Fusion Hybrid车款来测试自驾功能。

Uber以外，不少车厂和科技业者，都看准未来的自驾叫车服务市场，而纷纷布局。例如，Waymo将无人计程车当作未来主要商业化的服务策略，现有的600台Chrysler Pacifica车队，皆搭载Waymo的自驾系统正在路测中，也有传言Waymo可能收购共享车队Lyft。而Lyft去年也开始和GM联手打造自驾车的共乘服务。Delphi近日也以4.5亿美元收购自驾车新创业者nuTonomy，未来也要发展自驾叫车服务。