【新车试驾】JaguarF-Pace25tAWDPrestige爽快敏捷！

文、摄：Tony Lam

去年以 F-Pace 打入豪华 SUV 市场的 Jaguar，以一台 3.0 升 V6 引擎配机械增压的 F-Pace 35t 独力支撑大局，虽然新车在各方表现均令人满意，但奈何在现时全球一片减排声中始终未及 2.0 升涡轮增压引擎般让车迷接受，幸好今天这个位置终由小师弟 F-Pace 25t 顶上。

全新两升 Ingenium 引擎好力悭油
等待多时，2.0 升版本 F-Pace 25t 终于与车迷见面，全因这台 2.0 升 Ingenium 引擎是厂方于 Wolverhampton 引擎中心研制，而这个位于英国的一级引擎制造中心是 Jaguar 投资 10 亿英磅兴建，可见厂方对 Ingenium 引擎制作的重视程度。这台四汽缸机器采用了低阻力全铝制设计，具优良温度控制及轻量化优势，加上双涡流涡轮增压，配上可变汽阀系统，能改善空气流动至两边引擎，令整个转速范围内均可发出最佳的动力及扭力，达至高效能低耗油及减低排放等优点。

Sport Pack 套件，动感外型
相比起大哥 F-Pace 35t，虽然性能上有所不及，但外型配备等则没有大分别，今天试驾的一台更加上了原厂 Sport Pack 配件（连税 HK$30,000），车身可找到 Black Pack 鬼面罩、两侧头沙板风口及窗边上的黑色饰边，19 吋合金轮圈亦较普通版本大一吋，而且更包括 Keyless Entry 免匙系统，这三万元花费可谓相当超值。至于车厢内的配置亦相当齐全，真皮座椅、双区自动恒温冷气、轻触式屏幕、能开关的全景式天幕车顶及原厂 GPS 导航等等。

轻巧车身，四平八稳
这台全新的 2.0 升直四涡轮增压引擎，最大马力为 250 匹，峰值扭力 365Nm 可低于 1,200 转时便开始发出，加上 8 前速自动波箱及 Intelligent Driveline Dynamics（IDD）四驱系统，由静止加速至 100 公里只要 6.8 秒，极速则为 217 km/h，耗油量更只是 7.4 L/100 km，成绩相当优异。能够做到如此亮眼数字，全因 F-Pace 为 Jaguar 第三部采用全铝合金 D7a 智能底盘的车款，全车高达八成车体结构以高强度再生铝合金打造，集轻量及高刚度于一身。IDD 四轮系统能够在 100% 后轮驱动的情况下，只要 0.165 秒便可无缝地将 100 % 动力转移至前轮，令操控性及安全性大大增加，任何复杂的路面情况均可应付自如。

力量充裕，操控灵活
F-Pace 25t 在主动安全方面的配置亦相当先进，Autonomous Emergency Braking 智能紧急制动系统以立体摄录镜头及感应器来监察车辆之间的距离及速度，再计算即将会发生的状况，于危险时会自动拖以制动，减低意外发生的机会。另外 Lane Departure Warning 车道偏离警示及后波镜头等亦列作基本配备。

受惠于新引擎的最大扭力 365 Nm 可低于 1,200 转时便开始发放，轻踏油门的力量反应相较同级 2.0 升对手实在优胜，虽然不像大哥 F-Pace 35t 般力量涌出，但一踩就有的反应实在讨好，而且在轻量化车体的优势下，每每加速或入弯等动作利落爽快，给人轻松自在的感觉。转入 Dynamic mode，这时的仪表版会变为红色，同时油门及波箱反应亦会更快，在这个模式下的 F-Pace 25t 能给予更强的加速感及排气声，表现绝对称得上 Sporty，集好玩与舒适实用于一身。

售价：HK$598,000 起
查询：2821 7147（British Motors）