（原标题：解码共享单车免押金“大数据”）
无论情愿与否，共享单车企业开始揭开押金的神秘面纱。3月12日，ofo首度披露免押金数额，目前累计已有近3000万人免押金骑行，用户节省押金超额过40亿元。哈罗单车方面则透露即将在全国启动免押金骑行。免押金骑行在政策、舆论和技术等综合因素的压力下前行，在探索搭建信用体系的大前提下，各家还有不少小心思：有的为了凸显健康的资金链，有的希望借机弯道超车。
为3000万人免押金超40亿元
在实施信用免押金一年后，ofo于3月12日宣布已累计为近3000万人免押金，为用户节省押金超过40亿元，这是共享单车企业首次公布押金详情。
在与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成合作后，ofo首先在上海试点信用免押金模式，成为首个推行免押金服务的共享单车企业，只要芝麻信用分值在650分及以上的用户，无需交纳押金，即可骑行ofo小黄车，目前ofo在广州、杭州、长沙等25座城市均已实施信用免押金。 数据显示，截至2017年底，芝麻信用已经累计为4150万用户免押金超过400亿元。其中ofo累计为近3000万用户免押金，涉及超40亿元。也就是说，仅ofo一家企业就占到芝麻信用各行业免押金用户数的七成以上，并占到全量免押金额的10%。
同时，ofo还与中信信用卡展开免押金骑行的合作。中信银行针对ofo骑行客户提供专属借贷银行联名卡，联名卡用户可以享受ofo免99元押金服务。不过，目前ofo并未披露相关合作的具体细节。ofo创始人兼CEO戴威表示，ofo一直致力于推动全面免押金骑行活动，接下来会在更多城市大力度推广免押金，ofo将为加速信用社会的到来做出贡献。
就在ofo公布免押金数额的当天，哈罗单车也在大踏步推进免押金进程。哈罗单车相关负责人向北京商报记者透露，目前哈罗单车在App中已发起投票，投票人数满200万，哈罗单车就在全国启动免押金模式，“现在投票已经满了，所以我们会尽快启动全国免押金”。该人士同时透露，目前哈罗单车已经进入180多个城市和160个景区，注册用户1亿，日订单超过1000万，投放车辆超过500万辆。
相比ofo和哈罗单车，摩拜在免押金骑行上的动作较慢。公开信息显示，2017年5月，摩拜与中国联通合作推出“押金沃代付”，沃信用分达到一定程度可以免押金。3个月后，摩拜宣布，将在全国超过150个城市推出新用户免押金试骑活动。用户通过微信小程序注册“摩拜单车”账户，可参加“免押金试骑”，每周可免押金骑行5次。有报道称，2018年初，腾讯信用分在全国开放公测，达到一定分数的广州用户，可以免押金骑行摩拜单车。不过，对于目前免押金模式的进展和覆盖人数等数据，摩拜方面始终讳莫如深。
免押金尚未全面覆盖
综合ofo、摩拜和哈罗单车公布的信息来看，共享单车与芝麻信用的联动更加透明化。如果哈罗单车全国免押金活动按计划进行，那它将是整个行业在免押金模式中推进得最广且最彻底的一家，免押金金额将高达199亿元。
在投资哈罗单车时，蚂蚁金服就表示将继续积极推动共享单车行业的信用免押，“免押金其实就是阿里不断加持哈罗单车的目的。”智察大数据分析师刘大伟告诉北京商报记者，“哈罗单车算是行业的后来者，想要实现后发先至就要有奇招，大范围免押金算是一个。”
ofo作为首个提出免押金骑行的企业，几乎经历了行业所有的风华与风波，也是惟一一个后期将押金上涨一倍至199元的企业。根据ofo披露的信息粗略计算，整体ofo用户免押金金额超过100亿元。而在与芝麻信用的合作中，ofo免押金金额超过40亿元。
另有一位不愿具名的业内人士表示，“ofo在现在披露免押金其实是有小心思的，这表示ofo已经解决了资金压力，拿到了阿里17.7亿元借款，加上气温回暖订单量将上升，ofo可以在涉及资金的问题上松一口气了，公布免押金额算是给公众一个交代”。
从免押金模式上来看，ofo和哈罗单车的套路一致，都是通过与芝麻信用合作，这两家也是阿里在共享单车的两大布局，摩拜的免押金模式推进则更加神秘。“这与摩拜的投资方腾讯有不小的关系，在接受腾讯投资后，摩拜等于是切断了与芝麻信用合作的可能，而腾讯搭建信用分体系较晚，没有多少应用场景。”刘大伟如是说，“虽然免押金未来将成为共享单车的主流模式，覆盖的城市数和用户规模也将不断上升。但是短期内仍有不小的推进空间。”
多方倒逼企业免押
