(原标题：高通展示5G手机参考设计 克服众多技术难题)
所有人都在期待着5G的来临。手机厂商需要它成为一个新的业务增长点，手机用户则想通过它获得更快的上网速度。
目前，手机厂商、芯片厂商和通信运营商都在紧锣密鼓地进行着5G有关的研发工作，而相关的成果也正在逐渐被展示出来。
最近，高通就在位于圣迭戈的总部向媒体展示了一款5G智能手机的参考设计。从外观上看，它和普通智能手机没什么区别：黑色的外壳，材质为金属+玻璃，还运行着最新版本的Android系统。
但与此同时，这款手机的确拥有一个面向未来的功能：5G。这项功能可带来更快的联网速度，更低的延迟，更多的联网选择......坦率地说，5G的确相当神奇。
“这有点像魔法，”高通产品营销总监Ignacio Contreras开玩笑说。他手里拿着的就是高通的5G参考设计手机，其目的是帮助运营商和制造商规划他们的5G手机。
对于即将到来的新一代5G手机，我们自然是满怀期望的。由于需要使用更大、功耗更高的芯片，5G手机是否会变成大块头?它们的机身厚度是否会翻倍，同时用几个小时就会没电?
当然，在即将开幕的MWC展上，我们会看到首批5G智能手机的问世。但就目前而言，高通的这个参考设计能让我们对新一代5G手机有一个更加合理的期待。
“有一点会在未来几周被证明——我们也已经在这个参考设计上看到了——那就是5G手机可以拥有漂亮、时髦的设计。这是一个已经解决的挑战。“Contreras说道。
解决毫米波问题
Ignacio Contreras展示高通5G手机参考设计
高通的这个参考设计支持sub-6Ghz网络和新兴的毫米波网络，有趣的是，它解决了网络分析师对高频带宽的一大担忧：这些信号的有效距离有限，而常见物体可能会阻碍它们。如果你把手放在了天线上，那手机的信号质量便会受到影响(还记得乔布斯说的“你拿手机的姿势不对”吗?我们可能又要经历一次了)。
但是在这个参考设计中，高通跨过了这个很多工程师和技术人员都认为不可逾越的障碍。
“人们认为这是不可能的，但它已经被解决了。毫无疑问，这非常具有挑战性。“Contreras说，“在前一两年里，人们还都认为这是不可能的。但它现在已经被解决了。“
高通之所以能过解决这个技术难题，部分原因是他们使用了新的组件和技术。此外，在这个参考设计当中，高通还使用了多根天线。
“在这个参考设计中，我们有三个毫米波模块，”Contreras解释道。一个位于手机的顶部，另外两个位于左右两边。“因此，如果你用手挡住其中一个天线，或者把它放在一个物体旁边，其他天线仍然可以正常工作，并能够与信号塔进行通讯。”
试想一下：手机芯片需要随时跟踪每个天线的信号质量和强度，以确定哪一根是最佳候选。如果有一根天线被阻挡，它需要快速进行切换。此外，当用户在走路，骑自行车或以每小时75英里的速度驾驶汽车时，芯片还需要处理不同发射器和基站之间的转换。
“让它正常工作就已经颇具挑战性了。而让它在这种外形中工作，像如今的智能手机一样工作，简直太疯狂了，“Contreras说到，“这有点像魔术，而我们应当对所有加班加点解决所有这些问题的工程师们表示赞赏。”
顺便一提，这其实不是一个大幅度的变化：当前的智能手机拥有6到7根天线，而根据高通的介绍，5G手机的天线预计会有8到9根。高通芯片内置的技术会把天线传输的信号组合在一起，并优化返回信号，以确保连续覆盖，无论使用的是哪一根天线。
信号的整个射频部分也是如此：收发器，滤波器，放大器——5G需要全新的一组。“这就是为什么我们必须开始研究模块，而不仅仅是销售独立的元件。”Contreras他解释道。
解决耗电问题
任何网络技术所面临的挑战很大一部分来自于电源效率，而5G在这里有自己独特的问题。
Contreras解释说，5G网络更高的带宽需要更多的操作处理。为了解决这个问题，高通倾向于使用一项名为CDRX的技术，它也被称作连接不连续接收(connected discontinuous reception)。
“你已经连接(到网络)了，但是你安排塔台只在某些时间点接收数据。因为如果吞吐量很高，那么瞬时大量接收数据可能要比连续接收数据更效率一些。“Contreras说。这让手机可以让一些监控组件进入休眠状态，并且只在数据即将到来时才会唤醒它们。
这种工作方式类似于混合动力汽车发动机，后者会尽可能关闭汽油发动机，转而使用更高效的电池。
我们将在MWC看到什么?
如果你认为这些在短时间内不会到来，那你就大错特错了。
“实际上，所有主要的Android手机制造商都将(在MWC)发布或推出自己的5G旗舰手机，”Contreras说，“5G网络将在全球范围内部被署——在美国、欧洲、日本、韩国、澳大利亚和中国，都将有5G网络被投入使用，并得到发展。“
换句话说，未来不是即将到来，而是已经来了。
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