国家发展委员会(国发会)引用资策会MIC调查指出,国内行动支付普及率已达到6成,今年将继续扩大国内行动支付的消费场域,以达成2025年普及率9成的政策目标。
国发会指出,在政策推动下,2019年国内行动支付领域扩大,包含日常缴费、大众运输、民生消费、校园生活、观光旅游,而商家及民众也普遍接受手机支付,增加行动支付的使用量。
以交通观光为例,继高铁、机场捷运、高雄捷运之后,去年台铁完成系统建置,今年淡海轻轨、台北捷运也将加入,还有全台12个森林游乐区、超过8成的观光游乐区,以及经济部辅导的57个知名夜市商圈将支援行动支付,扩大支付的消费场域。
国人行动支付的使用量也增加,以2019年使用行动支付缴交水电油费、税费为例,和前一年相比,加油站的使用量成长近4倍、水电费成长3.3倍,综所税缴纳件数则增加1.5倍。
国发会表示,2020年将继续扮演跨部会协商角色,加速电子支付机构管理条例修法,建立电子支付跨机构平台、扩大多元行动支付场域、加速电子票证数字化。未来推动行动支付政策将更贴近民众生活,加速行动支付的普及,以达成2025年普及率达9成的目标。
MIC调查:国内行动支付普及率达6成
国发会引用的是资策会近日公布的行动支付调查结果,国内行动支付使用率从2018年的50.3%提高到2019年的62.2%,行动支付的使用不再是年轻人的专利,年纪较长者对行动支付的使用率也大有提升,以46到55岁为例,逾7成曾使用行动支付,而过去三个月曾使用行动支付的“积极用户”也在2019年成长至将近7成。
资策会MIC的这份调查是在去年9月进行,以网络访问18到65岁拥有智能手机的民众,有效样本为534份,在95%信心水准之下,抽样误差为正负4.24%。MIC将“行动支付”定义为使用智能行动载具(如智能手机、穿戴式装置等),透过身份验证、扫码及NFC感应等验证(密码或生物特征等)和传输技术,以非现金在实体商店结账付款、取得商品或使用服务的支付方式。
根据其调查,国人曾使用的行动支付前五名为Line Pay(59.6%)、街口支付(40.7%)、PX Pay(32.6%)、台湾Pay(27.3%),第五名为Apple Pay与FamiPay同为25.3%。
若进一步区分为通用型(不限通路)及限定型(特定通路自有品牌)。通用型行动支付前三名为Line Pay、街口支付、台湾Pay;而限定型的前三名则是全联PX Pay、全家FamiPay、7-11的Open钱包。
资策会MIC资深产业分析师胡自立表示,国内行动支付这几年有相当大的变化,从2017年国际三大通用型行动支付来台,大型通路纷纷导入通用型行动支付,这几年零售市场变化快速,大型通路业者面临转型需求,推出自有品牌支付服务可和消费者建立更紧密的连接,并节省与通用型行动支付业者间的拆帐,2018年开始有大型通路业者推出自有品牌支付服务,例如家乐福、莱尔富、新光三越等,2019年更多通路业者加入,特别是首次进入排名的全联PX Pay,以往通用型行动支付多锁定45岁以下的消费者,全联由于本身通路的特性,PX Pay锁定40或45岁以上顾客,由门市专人协助消费者下载教学,以吸引中高龄消费者。
通路业者通过自家App经营会员、支付、点数,胡自立指出,这些拥有资源的大型通路也开始展开异业合作,例如共享会员、点数、通路等等,而推出自有支付服务也有助于通路业者转型,以绑定线上购物或整买零取,养成消费者习惯,将提高后进者的门槛。
国内行动支付普及率可能没那么高
值得注意的是,同样在去年9月间调查的台湾网络资讯中心(TWNIC),去年底发布“2019年台湾网络报告”,也针对国人使用行动支付的情形进行调查,发现我国行动支付使用率从2017年的14%,上升至2019年的25%。
相较于资策会MIC的调查是以18到65岁使用智能手机的民众进行网络调查,TWNIC的调查对象更为广泛,针对12岁以上民众进行市话与手机电话,以分层抽样对6都、16县市进行抽样,总样本数为2 ,134份,在95%信心水准下,调查的抽样误差在正负2.12%之内。
这份报告指出,行动支付使用率成长最多的是30到34岁的年龄层,有47.5%曾使用行动支付。使用行动支付的民众里,前三名行动支付服务依序是超过50%的LINE Pay,4成左右的Apple Pay,以及接近2成的街口支付。全联在2019年推出的PX Pay异军突起,使用率约为8.3%居第四,台湾Pay以6.1%居第五。
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