Uber也已经投入自动驾驶车辆研发，同样希望能在此类资源用于接驳运输服务，借此优化两地往返乘车需求。不过，现阶段此项技术发展可能仍面临跟Waymo之间的法院诉讼，因此现阶段研发进度可能多少受到影响。
先前说明将与NASA合作飞天汽车，并且计划在2020年推行服务后，Uber稍早在葡萄牙里斯本举办的Web Summit活动里，透过影片诠释运用飞天汽车的uberAIR服务将如何改变车辆接驳体验。
依照Uber展示影片内容说明，使用者透过App完成预约名为uberAIR的乘车接驳服务后，前往指定的Uber Skyport位置，再以手机完成扫描认证即可登机，从洛杉矶国际机场到市区史坦波中心体育馆仅需半小时即可抵达，相比原本约1小时30分左右车程时间明显缩短许多，甚至还不会面临高峰时间的塞车问题。
除了将以洛杉矶作为飞天汽车接驳服务首波测试地区，Uber也计划在德州达拉斯/沃斯堡国际机场邻近地区，以及迪拜。而在与NASA携手合作之下，预期Uber将能加快飞天汽车接驳服务进入市场时间。
在此之前，Uber也已经投入自动驾驶车辆研发，同样希望能在此类资源用于接驳运输服务，借此优化两地往返乘车需求。不过，现阶段此项技术发展可能仍面临跟Waymo之间的法院诉讼，因此现阶段研发进度可能多少受到影响。
至于投入研发飞天汽车的想法并非只有Uber提出，包含Google共同创办人Larry Page，以及多家硅谷新创团队都已经开始投入飞天汽车研发，希望借此改善车辆通勤拥挤问题。
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