在台湾骑自行车是非常热门的休闲运动之一，每到周末都有很多人带着全家大小出门旅游，轻便好携带的折叠车是一种非常适合的款式，骑记电助力折叠自行车不但是折叠自行车(3段变速)，还具备行车电脑与电助力无刷马达，会随着踩踏力道自动输出4段动力，就算爬长坡也可以骑得很轻松！而且他们现在跟 7-11 合作推出优惠活动鼓励大家上路骑乘，只要骑1公里就可以兑换1元的 7-11 购物金，可说是越骑越便宜，米骑门市已经在 7/7 开幕，硬大先为大家前往门市体验服务和试乘这款自行车，有兴趣的朋友赶紧点进来看吧！
走进米骑生活体验门市后发现他们的装潢并不只是单纯的展示产品，地板上还特别设计试乘路线方便直接在店内进行短距离的骑乘体验，但其实店外空间也选得恰到好处，外面巷子的宽度很也很适合短程试骑。
既然名为体验门市，当然就是要让大家在买车之前先体验看看再做决定，一方面是很多人对电助力自行车并不了解，用想像的很难体会它究竟可以帮你输出动力到什么程度，硬大也建议大家如果想要买车不要急，先骑骑看感受一下那种“明明坡度很硬却只要轻轻踩就会动”的感觉，不过店内当然没有大的空间可以让大家感受到源源不绝的动力，但没关系，只要跟店家申请就可以把车外带出去试骑15-20分钟啦！有兴趣体验试乘的人，别忘记携带证件。
接下来硬大就要好好跟大家介绍这款由 QiCycle 推出的骑记电助力折叠自行车国际版。
从它的外观上来看，消光黑的颜色沉稳低调，很难察觉其实它有很多秘密藏在里面。首先是行车电脑，手把上这个小小的控制器可以说是整台车的智慧核心，踏板踏下的力道会传送到电脑，电脑就会自动驱动轮框上的无刷马达并且告诉它：“请输出一定力道，让骑士骑得轻松一点”。虽然这是拟人化的说法，但实际上就是用这样的逻辑在运作，所以骑这台车都能无时无刻感受到轻松，因为它最大可以把踩踏力量放大150%。
此外，我可以自己设定行车电脑输出力道的大小，譬如骑平路就出力小一点，但如果是爬坡就出力大一点，共有健身、经济、平衡和加强四种电助力模式。
▲ 装设于前轮的电助力无刷马达。
当然，使用电助力辅助输出力道就会消耗内部的电池电量，如果自己觉得路面不需要助力的话也可以把电脑设定为健身模式(也就是关闭电助力变成一般变速自行车)，自行车本身就有搭配一组由日本 SHIMANO 生产的三段变速器，像一般变速车一样可以根据不同速度、坡度、骑乘状况来切换档位，所以即便哪一天好巧不巧的把车子电量用光了我也不会太担心！车子有变速器～没电也好骑！
SHIMANO 变速器共有三段变速，操作方法就像 Ubike 一样转一下跳一档，从轻松到高速档位都有。
骑脚踏车最担心的就是链条上的油污沾到裙子或裤子，相信很多人都曾因为这个原因不敢穿宽松的衣物骑脚踏车，但是这台骑记电助力折叠自行车国际版(强调！国际版才有！)采用的是时规皮带，不需要沾油也不会有脱链的问题，骑乘感受上也会更为平稳顺畅，不是一般链条可以比的啦！
((说个题外话，上礼拜在某知名瑞典家具卖场看到一台同样用时规皮带的脚踏车，价格要两万！))
晚上骑车最需要的车灯在这台车上也直接内建，前面是白光 LED，后面是红色的刹车警示灯，可以依照骑乘需求手动开关前后车灯。晚上骑车在路上车灯真的不可少，我好几次遇到妈妈后面还载着小孩却完全不管遇到岔路硬是要冲，如果有开灯至少我还看得到她们，庆幸自己有减速习惯才不至于发生意外。
有些人不喜欢在车上锁配件，直接内建的车灯就让你省掉这个麻烦，而且电力是来自车子的电池，基本上相当够用。
如果假日有骑车的习惯，平常要把车运出去得在车顶或者车背装车架，骑记电助力折叠自行车可以省掉这些麻烦，因为折叠起来超省空间，而且完成一次折叠程序非常快，硬大现场折只要 30 秒不到就完成，我录了影片跟大家分享，简单来说只要记住几个收折规则就可以快速把车折叠起来，而且折叠后不用立脚架就能自行站立。
影片
看完之后，这台车到底重不重呢？我觉得算轻，因为车架采用轻量化的铝合金材质打造，全车加电池总重只有 14.5 公斤，双手轻轻松松就可以把它举起来，折叠之后放进车子的后车厢基本上不用花费太大的力气。
至于车子的电池藏在哪里呢？答案就是在它的车身中间、椅垫下方的横杆里面，拿下椅垫后按下卡榫就可以把电池抽出来。
当然啦，一般来说没什么机会需要把电池抽出来，因为电池本身就有充电插孔可以直接充电，而车子内附的变压器是采用 100V~240V 的宽电压设计，是为台湾电力环境量身打造，因此充电部分基本上没有什么太多的问题。
根据官方的测试，骑记电助力折叠自行车每次充饱电后，在经济电助力模式下骑乘平面道路可骑乘 45 公里(体重约60公斤左右)，大概是台北到桃园的距离，续航力够强，但是实际上会根据自己的重量、骑乘坡度、电助力程度以及当时的天气状况影响。充电时间大约 2-3小时。
硬大趁著午后大雷雨后的空档出去试骑，打开电助力模式后，在起步和加速的时候都有明显感觉到车子介入加速，让我想到以前骑脚踏车飙车都要整个人站起来踩，现在完全不用，脚踏越大力，电脑输出的力道就越大，可以说根本就是“优雅的飙车”呀！
同样在平路上我试过四种不同的电助力模式，基本上我觉得如果是在平地上尽量不要从加强模式开始起步，除非已经对车子性能熟练，不然它输出的动力会让你无法马上适应轻踩就跑得飞快的感觉，有时会错估刹车距离(以为很快可刹住，但实际上需要更长的刹车距离)。其实因为加强模式会把我的踩踏力放大150%，比较适合爬坡或快速骑行，最高时速可以到25km，一但超过就会自动暂停辅助加速(大陆国规版则是20km)。
谁适合买这台车呢？基本上有骑脚踏车运动习惯的人都可以买，另外如果有短程通勤需求(譬如公司离住处不远)都会是很好的选择，短短的三五公里你平常可能骑车、搭公车，但是算下来每个月都要花上不少的通勤费用，有这台你只要在家充电就能轻轻松松的骑上几十公里，一整个月下来会省下一笔不小的开销！
除此之外，现在米骑生活跟 7-11 合作，2018/6/30之前只要先至米骑生活官网或 APP 注册会员并启用骑程回馈功能，骑这台电助力自行车时，打开米骑运动APP纪录里程，每累积1公里就可获得1点的米骑点数， 点数可于米骑网站进行商品折抵或兑换、也可在指定通路进行商品or购物金兑换(例如: 可以用于兑换1元7-11购物金) 骑越多越赚，再加上可申请政府节能补助 2000 元，又可省下不少的开销，嘿嘿！心动了吧～官网购买还提供24期分期0利率优惠，等于每天花不到30元就可把车骑回家。
或许你可能之前有看过这台车的开箱，不过那些基本上都是车主自已从大陆运过来，车子没有任何保固和维修服务，而且跟大陆第一代也有很多不同的差异，像是坐垫更符合人体工学，让乘坐品质更佳以及新增了断电刹车，只要两边一起刹车，电力辅助就会自动停止，让骑乘更安全。而且现在由米骑生活代理进来之后把产线也拉进台湾，可说是 MIT 台湾组装(当然，零件部分由各国生产，如日本的 SHIMANO 变速器)，后续的保固维修都不用担心，原厂给予车架保固2年、其他配件(电源供应器、时规皮带、锂电池、马达)保固1年。
值得特别跟大家说的是，身为国际版版本，米骑卖出的自行车除了标准配备之外还加赠脚撑和可伸缩的挡泥版(第一代为选购)，既可以方便的把车子随处摆放，骑过泥地或水坑也不用担心水喷喷得整件衣服都是，是非常实用的两个配件。
详细商品介绍
购买资讯
米骑生活所代理的骑记电助力自行车，售价为20,999元，即日起可以在米骑生活官网预购，首批发行的颜色有骑士黑、简单白与时尚红三种颜色，官网提供24期0利率优惠，等于一天不到30元就可以轻松带回这台电助小折。
米骑官网购买
米骑生活体验店来店好康
如果你想到台北体验门市试乘的话，到店 FB 打卡+分享体验心得就可以获得品牌马克杯一个(每天限量10个)。如果再加上拍照上传到米骑官方粉丝团还可以抽骑记电助力自行车1台喔！
米骑生活体验门市地址：台北市大安区光复南路240巷48号 ; 捷运【国父纪念馆】2号出口，右边第一个巷子走300米。
除店内试乘外，同时提供店外试乘服务：
试乘时间为15至20钟，并提供建议骑乘路线进行体验。
7-11 预购资讯
米骑生活“一里一点｜一点一元”的《骑乘返利》是长期性活动，不会因购买通路不同而影响回馈方式；点数可于米骑网站进行商品折抵或兑换、也可在指定通路进行商品or购物金兑换(例如:7-ELEVEN) 会陆续新增更多的点数兑换商品，提供米骑生活会员更便利与优惠的服务！
和7-ELEVEN的《1里1点》兑点合作时间至2018.6.30为止
