由Google宣布与Audi、Volvo合作打造原生采用Android操作系统的全新车款消息后，此次Google I/O 2017现场分别以Audi Q8及Volvo V90进行实车展示，同时又以后者实际展示如何透过车辆连结方式启用自家车库铁门，或是点亮门口电灯。
以目前Google将Android操作系统用于车辆的模式，基本上区分为借由手机完成各类运算的Android Auto，以及原生搭载于车载内的客制化Android操作系统，而后者目前暂时还没有具体名称，同时Google现阶段仍以预览形式作为介绍，因此暂时还不确定是否以Android作为其称呼，或是与App形式服务统一称为Android Auto，就Google目前立场主要还是以预览版本称呼，但未来也可能采用全新名称。
最早在2014年推行的Android Auto，是以手机App形式透过有线连接车载系统使用，其后则是更新开放以无线连接方式使用，但基本上仍维持以手机执行各类服务运作，并且将内容投放至车辆内建屏幕呈现，并且能借由映射方式透过车载系统控制音乐播放、导航等功能。而后续与Qualcomm合作，运用Snapdragon 820A处理器让车辆能有额外处理运算与数据连接能力，借此提出直接将Android操作系统原生搭载于车辆的设计，亦即将车辆视为“手机”，借由Android操作系统扩充车辆应用功能。
▲目前原生用于车辆的Android操作系统仍为预览版本，暂时还没有正式名称
相比App形式的Android Auto，将Android操作系统原生用于车辆的设计将能有更多控制功能，例如车内空调、屏幕显示调整或座椅位置等，甚至能进一步结合Google Assistant以语音声控车辆功能，并且可透过Google Play下载App扩充服务内容 (预期也会有专属应用程序专区)，另外则是无须担心手机是否长时间与车辆连结而过于耗电。
另外，将Android操作系统原生用于车辆也能增加额外应用，例如借由车辆增加连结能力，借此在返家前可透过指令远端遥控开启车库铁门，或是点亮门口灯泡，甚至在加油站完成加油时也能直接透过Android Pay付款，甚至Google也不排除未来借由Google Assistant直接启用自动驾驶功能。
不过，由于目前将Android操作系统直接应用在车辆的使用模式仍处于预览阶段，因此暂时还没有具体版本名称，同时也尚未实际应用在任何市售车款。
▲Audi Q8
▲Volvo V90
▲由于开放车厂自行设计操作界面，因此整体呈现外观与App形式的Android Auto有些不同
▲与Android Auto一样，可透过Google Play下载合适、对应的App扩充服务内容
▲透过内建eSIM方式连网，借此下载各类服务、升级内容，或是串流播放音乐内容等
▲与App形式的Android Auto比较，原生用于车内的Android操作系统能更贴近车载系统操作功能，例如控制车内空调、座椅位置或仪表显示内容等
▲透过GoogleAssistant以语音控制车辆功能！
▲借由连网功能，让使用者能在车内直接远端遥控车库铁门开启，或是点亮家门口的灯泡，无须特别拿起手机操作，或是必须额外下车操作
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