从智能家居到国际汽车信息安全标准制定360的王牌是啥？

正在上海举办的CES（亚洲电子消费展）上，360公司展示了IOT智能硬件产品扫地机器人，吸引了全场观众的目光。

在CES展示黑科技，必须有“两把刷子”。360扫地机器人犹如一辆“迷你小汽车”，通过LDS激光雷达技术对室内环境信息扫描探测，用SLAM人工智能算法对环境信息构建高精度房屋地图，并同步完成自身位置定位。

工作人员将360扫地机器人拿起再放下，它依然能按照之前的路径规划完成清扫；同时，检测道路上“行人”、合理规划路线，扫拖一体清理路面，自动回充，这些动作一气呵成。

“清扫覆盖率93%，清扫重复率17.6%,领先国际同行业品牌。”360智能硬件相关负责人向与会者展示了这样的“战绩”。虽然是家居产品，360却使出了“无人驾驶技术”的大招儿，配备激光雷达、超声波、陀螺仪等。

既然主打“无人驾驶”牌，躲避障碍物，从狭窄区域脱困，保护个人隐私等“安全指标”更为专业观众更看重。最终，360扫地机器人“安全”过关，赢得观众赞许。

图：360扫地机器人在CES现场演示绕过障碍物

除了“迷你小汽车”的亮相，在智能汽车信息安全国际标准制定上，360也频频发声。

6月7日-8日，国际电信联盟ITS安全（ITU-T SG17 Q13）会议在韩国首尔现代汽车大厦举办, 会上,各国专家讨论了360公司提出并获得立项的汽车大数据安全检测机制，采纳了相关机制建议，最终通过了此次标准讨论。

国际电信联盟通信标准化组织是主管信息通信技术事务的联合国分支机构，“标杆”作用不言而喻。今年4月份，360为代表的 “中国声音”刚刚出现在智能交通领域安全标准制定会议上，并获得立项。

从立项到首次讨论获得通过只用了两个月时间，可见世界各国对智能出行安全的“迫不及待”。智能汽车越来越依赖于信息实时传输及对行驶环境的动态感知，汽车信息安全从根本上维系着车辆的正常行驶、交通系统的常态运营及驾乘者的生命安全。

360智能网联汽车安全实验室负责人刘健皓介绍，汽车大数据安全检测机制主张应建立一套动态平衡防御体系。这套体系一方面快速感知各个层面的安全威胁，形成点到面、立体化、跨领域的动态防护体系；另一方面将不同领域的安全数据进行关联分析以形成应对未知安全威胁的对策，防范多方面安全风险。

由此可见，不管是智能家居、智能出行、还是无人驾驶技术，安全还是360最为关注的底层设计，安全还是360公司的核心王牌。

看得见的安全，看不见的“大脑”，智慧家庭、智能出行都是360“安全大脑”的具体场景应用。基于360安全大脑，360智能网联汽车安全实验室已经成为国内80%智能汽车自主品牌的安全解决方案提供者，到2018年底，将有60万辆汽车搭载360汽车安全解决方案。

“王牌”的作用不仅限于这些“简单”应用。“安全大脑”十几万台服务器，构成一套分散式智能系统，采集数以亿计的感测器所获取的安全数据，综合利用人工智能、大数据、云计算、IoT智能感知、区块链等新技术，再加上360拥有的大批安全专家的经验、知识，进行7×24小时分析和研判，自动实现对网络攻击的预测预警、检测发现、关联分析、追踪溯源以及自动漏洞挖掘和自动化攻防，为国家、国防、关键基础设施、社会、城市、金融、出行等各个领域保驾护航。

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