摩拜全国免押金 OFO遭遇最强打压 网友：这下没招了？

根据近日的消息显示，摩拜已经在全国免除押金，用户可以使用摩拜的App直接进行充值、骑行、消费，这意味着摩拜已经先行ofo一步进行免押金处理，很有可能也因此而得到快速的市场推进，在与ofo的竞争中领先一步。而ofo此前与阿里进行了合作，并得到了其资金支出，完全可以利用支付宝的蚂蚁信用来获取支持，可是在部分地区试行一段时间后，ofo终止了该服务，并未透漏原因，这下ofo将会遭遇摩拜最强打压，优势也将丧失不少。

如今的共享单车市场已经不是两家争雄的局面了，除了摩拜和ofo还有哈罗单车这个后来者，它凭借其在二三线市场的布局迅速崛起，俨然有和摩拜、ofo一争高下的意思，再加上其背后也有阿里的支持，资金上自然是不缺的。无论是否会得到怎样的发展，毫无疑问共享单车行业三强并立的局面。而这也意味着，共享单车市场依然存在着诸多的变数在内，这是必然的，也是未来行业资本的必经之路。

那么，在摩拜放开押金注册的时候，会对ofo造成怎样的打击呢？

从用户的反馈来看，摩拜单车无论是成本还是骑行的舒适度都要远高于OFO，只是因为押金太高因为不少用户只能退而求其次选择ofo单车，现在摩拜免押金骑行必然会将这一部分用户拉过去，这将对ofo的用户造成一定的影响，所以ofo首先要做的事就是如何将用户流失降到最低水平。

此外，从ofo目前的处境来看，资金支持没有摩拜强悍，产品的创新上也和摩拜有些许差距，特别是摩拜提前推出了助力单车，又领先了ofo一步，使得其颇为尴尬。

网友评价说道：ofo这下估计要被摩拜逼上绝路了，起码处境是更加的不妙了。共享单车本就是不存在很大的优势，何况资本对于共享单车的预期也是有限度的。从摩拜卖身就可以看出来，ofo想把共享单车做到最强，就有着诸多的挑战，一个是业务体量，一个是用户规模，以现在的ofo来看，都没有到达这个水平。

那么，这下的ofo还有什么招数来应对呢？或许，在搞定资本的同时，拿下市场和用户才是重中之重的吧，而在摩拜和哈罗单车的重压之下，ofo又会迸发出怎样的实力呢？他还有招数吗？