共享经济是如何盈利的？以共享单车为例原来是靠资金沉淀

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2026-05-24

报价宝综合消息共享经济是如何盈利的？以共享单车为例原来是靠资金沉淀

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张。

运营商计算的很清楚：哪怕有二亿用户，每天用一小时，也就2个亿的收入，却需要承担和面对自行车的损耗，再加上管理费用，并非双赢。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们从始至终没指望通过小时计费的租赁费赚钱。之所以说共享单车是个天才的创新，是因为它收取的押金。

互联网时代新鲜事物每天发生。市民享受到的便利，绝非天上掉下的馅饼。创业者和投资人怎么玩转共享交通的概念？背后也要有精心策划的商业模式。“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

虽然，摩拜单车此次公布了具体的融资数目，但是此轮融资后的估值仍然没有对外公布，目前仍旧无法明确判断摩拜单车的体量。这一轮的融资数目，的确让摩拜单车在行业的地位更加坚固，在市面上各色共享单车趋于饱和的状态来讲，也只有ofo共享单车可以与其抗衡。据不完全统计，已有30余家投资机构加入了这场混战。三个月的时间里，包括摩拜、ofo、小鸣、优拜等多家公司共计获得10轮融资，金额高达数十亿元。资金可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用。

想要了解更多有关科技类的新闻资讯各类智能电器、手机测评信息点击进入www.huahuo.com

2018-07-13 10:31:00