新车/7月13日 宝马全新HP4RACE赛道终极利器北京亮相

昨晚（7月13日），BMW Motorrad旗下纯竞赛摩托车—全新BMW HP4 RACE亮相北京。

该车作为宝马摩托车旗下最顶级的竞赛摩托车，采用创新的轻量化技术以及追求极限性能的研发工艺，大量轻质碳纤维材料的运用，使其成为了BMW首款全碳纤维车架摩托车。

该车全球仅限量500台，中国大陆市场更是仅有30台限额。

在宝马四轮领域，我们都知道“M”是高性能的代表。而在宝马两轮家族中，“HP”所代表的“High Performance”系列同样是极致性能的代名词。

2005年，BMW Motorrad正式推出HP系列的首款车型BMW HP2 Enduro，创新的轻量化技术赋予HP2 Enduro更强大的绝地生存能力。

而后，2008年推出的“拳王”HP2 Sport更是在性能和轻量化技术上再次突破。2013年，被誉为“一代神车”的BMW HP4横空出世，如今来到我们面前的BMW HP4 RACE更是将轻量化做到了极致。

BMW HP4 RACE的碳纤维车架仅重7.8kg，整车质量仅为160kg，全碳纤维车架在生产过程中采用了特殊工艺，在碳纤维车架成型之前便预留好了界面和螺丝的位置，避免在成型之后开孔钻制，从而影响整体性能。

除此之外，全碳纤维轮毂，全碳纤维外壳和排气管的运用，同样是为了追求极致的轻量化，甚至连螺栓螺母都选择了钛合金材料，保证强度的同时，降低重量。

所有这一切，使得BMW HP4 RACE即使在满油状态下，整车重量也只有171kg，比世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的厂牌竞技摩托车标准还要轻8kg。

全新BMW HP4 RACE配备的世界级摩托车赛事级别发动机，采用纯手工打造，可产生最大158千瓦（215马力）的输出功率，在10,000转/分钟转速下输出120牛米最大扭矩，超轻的重量，充沛的动力输出，使其推重比达到了1.34hp/kg，甚至高于F1赛车1.2hp/kg的标准，加速瞬间强大的爆发力会成为赛道制胜的关键！

与发动机相匹配的，是传动比经过优化的6档密齿比赛车变速箱，其更加绵密的传动比不仅让不同档位的动力衔接更加顺畅，而且使发动机转数尽可能保持在高效运转区间，以更迅速的动力响应，为车手创造佳绩增添信心。

全新BMW HP4 RACE配备的Brembo GP4 PR制动卡钳源自世界顶级赛事WSBK用车，极具轻量化且性能出众的制动系统，不仅保证刹车力的稳定性，也让车手对刹车点的预判更有把握。

在国际赛场有口皆碑的瑞典避震器品牌?hlins，为全新BMW HP4 RACE 提供了专业赛车级别的FGR 300倒置式前叉和TTX 36 GP后减震，让车手无论是过弯还是直线加速，都能获得足够的支撑。

全新BMW HP4 RACE配备了大量赛道级电子控制组件和驾驶辅助系统，搭配针对专业赛车级表现而进行优化的车载电气系统，包括防翘头控制系统、起步控制系统、动态牵引力控制系统（DTC）以及发动机制动（EBR）自定义功能，令整车操控极限和行驶安全性大大提高。

另外，全新BMW HP4 RACE 还配备了可传输数据存储器（2D记录器），配合专用于赛道的2D仪表，以更直观简洁的界面，让车手随时了解车辆状态和赛道信息。

全碳纤维的轻量化以及强大的动力赋予了BMW HP4 RACE极致的赛道性能，需要特别指出的是，这是一台专为赛道而生的速度机器，并不能在普通道路行驶。

中国大陆限量30台的稀有身份以及接近百万的售价，更是让它成为了可遇不可求的艺术品。

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