许家印8亿美元入贾跃亭FF公司 无人驾驶领域将掀开新的篇章

众所周知许家印作为亚洲第二首富，很有钱同时也是良心企业家。其所一手打造的恒大地产集团一直在地产界都是领军企业。现在全世界都在人工智能领域里面抢占先机，迎战市场。中国的各位江湖大佬们都不例外，早早都涉足未来的人工智能领域。无人驾驶将是未来汽车市场的主流方向。许家印在贾跃亭FF研发面临寒冬的时刻。以8亿美金持有FF公司45%的形式送来温暖。近期，许家印带着公司高管来到美国洛杉矶FF公司总部和贾跃亭一起金星了深入的交流。我是利用一部手机一台电脑 带团队在网上创业的，我已经帮助很多人一年多时间实现月入10以上，一年后月入六位数数以上过上有钱有闲的生活 想创业的朋友加微信13658818515

2017年8月，FF宣布租下汉福德工厂占地100万平方英尺（约92,903平方米）的厂房，随后完成了主要的清理和基础设施准备工作，并于2018年6月获得了正式的建设许可证并签约了工程总承包商Bernards。根据介绍，FF在全球拥有超1000人的科研团队，已在中美两地提交申请专利接近1500件，获得专利超过380件。今年6月25日，FF宣布，经过美国政府近半年的审批后，其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资审查委员会（CFIUS）的批准。

同时，FF宣布公司创始人贾跃亭先生正式出任首席执行官（CEO），他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力，努力确保FF创新使命与愿景的实现。 FF高级制造副总裁Dag Reckhorn表示：“获得TCO之后，我们将在汉福德工厂接近完成的区域内全力冲刺FF 91量产样车的组装。所有参与者为此付出的努力正是整个项目和这家公司精神的体现。”

李彦宏在百度世界大会上宣称将于2018年7月份实现L4级别无人驾驶汽车量产。虽然业内很多人对此不太看好，但站在今年百度AI开发者大会的舞台上，李彦宏说：“去年我吹的那个牛，马上就要实现了。” 7月4日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏对外正式宣布，百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。

据悉，为了加快推进中国无人驾驶的发展步伐，百度还计划发布自主泊车、无人作业小车、自动接驳巴士三套自动驾驶解决方案，致力于帮助开发者及合作伙伴3个月内打造出属于自己的“阿波龙”。这意味着，在不久的将来，无人驾驶汽车将陆续进入市场，深入我们的生活。

腾讯于2016年下半年成立了自动驾驶实验室，同年底与上海国际汽车城签署战略合作框架协议，在自动驾驶以及车联网等展开合作。此外，腾讯还以18亿美元入股特斯拉拿到5%的股份。阿里与上汽合作主要是在车载互联网系统方面；京东主要发力在无人配送车领域，并非个人出行。

除此之外，华为也看好无人驾驶行业，其投入主要在于车联网创新中心与诺亚方舟实验室。前者隶属于华为2012实验室中央研究院，研究方向包括了先进驾驶辅助、精准定位感知、车联网等；而诺亚方舟实验室，是与中央研究并列的二级实验室，专注于人工智能和大数据。

尽管华为一再否认进行秘密造车的传闻，但是华为已经在德国利用5G技术开始了无人驾驶的外场测试。

中国消费者对无人驾驶抱有很大的兴趣，根据德国测试公TüVRheinland的调查研究发现，中国消费者比美国人和德国人更加信赖无人驾驶汽车。在接受问卷调查的1000多名中国驾驶员中，超过63％的受访者认为无人驾驶汽车将会提高道路安全性。综上所述国内的江湖大佬们都在无人驾驶上不停的加大投入，在中国中国人户大国，无人驾驶汽车业必将是又一块丰硕的蛋糕。我是利用一部手机一台电脑 带团队在网上创业的，我已经帮助很多人一年多时间实现月入10以上，一年后月入六位数数以上过上有钱有闲的生活 想创业的朋友加微信13658818515