为了实现3公里30分钟送达 苏宁都做了什么？

文 | Allen

编辑丨Seven

在场景互联的时代，物流升级的核心是通过技术的手段、数据的手段，实现“货到场的精准，货到人的准时，场到人的多样”，从而进行不断地调整和升级。

正是看准了这一点，7月28日，苏宁在818物流发布会上，接连发布多款场景互联产品和战略发展计划。其中值得关注的有“苏宁秒达”和“百川计划”，“苏宁秒达”优化了配送团队，“百川计划”则优化了仓储结构。

苏宁秒达：实现3公里30分钟送达

为了满足用户对配送时效的要求，“苏宁秒达”就此应运而生。姚凯介绍说，“苏宁秒达”将主要为3公里社区生活提供30分钟到达甚至更快的极速配送服务，以及预约时间精准送达的定时达服务。包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等苏宁线下门店均已接入“苏宁秒达”的即时配送系统。未来，社会上多样化的品牌门店也会接入进来，共享“苏宁秒达”的高品质即时配送服务。

在配送队伍上，苏宁秒达将打造3个不同维度的配送团队，包括自营为主的苏宁物流配送团队、众包形式的配送，以及人机协同配送。

对于农村市场来说，消费者在购物体验上，缺乏高品质的售后服务一直是最大的痛点。为此，在发布会上，苏宁推出“苏宁帮客家”服务，提供包括“配、揽、装、修、销”等在内的服务体验，着力打造县级市场一站智慧生活服务平台。

针对农村市场的最后一公里配送难题，苏宁物流计划在全国建设10000+无人机智慧物流枢纽，建立低空无人机货运末端配送空中航线网络，进一步提速农村物流配送。

苏宁物流研究院副院长孟雷平表示，苏宁物流计划实现10万+智能社区无人配送车常态化运营，真正达到物流科技与社区融为一体。

百川计划：满足最后一公里的配送需求

在场景互联的新时代，“人、货、场”的关系正在被重新定义，供应链的形态也在被重塑。专业化仓储网络始终都是智慧物流里的基石，因此当场景不断变化，仓储也必须不断升级。

从场景上看，智慧物流时代的仓储一方面它需要在广度上不断延展；另一方面还需要离消费者更近，满足最后一公里乃至最后一百米的配送需求。

为此，苏宁物流发布了“百川计划”。“百川计划”在三个方面优化了仓储结构。

一是在骨干仓网方面，到2020年，苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心，仓储面积实现新增1000万平方米的目标。在仓储分布上，逐渐从一二城市向三四线布局，在技术实现上，则实现从自动化向无人化方向扩展。

二是在社区仓网建设方面，到2020年，苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖至少全国100个以上的城市。有效实现最后一公里的物流配送。

三是在无人仓储技术方面，未来，苏宁物流无人仓发货占比计划提升至达90%。此外，苏宁物流将联合生产制造、仓储技术研发等行业，不断迭代升级无人仓技术。

姚凯表示，“百川计划”将加速骨干仓网和社区仓网的建设，通过科技、社会化协同的方式搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。