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58速运更名快狗打车App:短途货运新赛道开启 这才是大事

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2026-04-25

报价宝综合消息58速运更名快狗打车App:短途货运新赛道开启 这才是大事

相比于传统行业,互联网人的思维的确有点清奇,就比如互联网企业的产品名称都爱跟动物扯上关系,阿里都快开动物园了。

近日,58速运正式更名为“快狗打车App”,58速运微信服务号也已同步更名为快狗打车服务号。但没想到,“快狗”二字引发了一些吐槽。与此类似,想当初,“阿里旅行”改名为“飞猪”时也引发了争议。

其实真不用想那么多,叫猫、狗、猪等,无非就是以动物的生动形象让人过目不忘,另外还有着互联网行业已经形成多年的传统语境,非常互联网化。

58速运在后续声明中称,“快狗打车”是业务模式App平台的名称,而“快狗”二字沿用了去年与58速运合并的GOGOVAN的中文名(即快狗速运)。“快”寓意快速,“狗”寓意可靠、可信赖,新的品牌名将应用于全品类业务线,向用户表明58速运是一个既快速又可靠可信赖的拉货打车平台。

看了声明,行业也快别盯着“快狗”说事儿了,事实上,“打车”才是“快狗打车App”的重点,而且让人非常好奇。本来做着前途大好的短途货运业务,为什么改名叫“打车”?难道要和滴滴叫板?快狗打车的葫芦里到底卖的什么药?

出行刚需,仍有盲区

虽然计程车、网约车已经在大中城市非常普及,但今天仍有很多出行场景的需求无法解决。就以宠物为例,公共交通只让导盲犬出入(这也是争取多年才实现的),而没有私家车又想将宠物送到异地,谁能提供服务?再比如,在宜家买了不少大件家具,私家车装不下,这时能否随时打个大型货车?

这些需求并非个别事件,随着人们生活的更加丰富,出行的新刚需也在与日俱增,传统的短途货运解决了“货运”,却不能满足用户“带货出行”的需要。58速运此次更名“快狗打车App”面对的正是城市出行的新痛点,如快狗打车官方微博在声明中称,“洞察到这些需求(带货出行难)无法得到很好的满足,我们决定持续升级服务,为用户解决实际问题。”

58速运此次重新拓宽业务线,目标就是全方位满足用户带货出行的一切需求,包括上门搬家、建材运送、食品配送、电器家具运输、展览物资运送、宠物出游,概括一下就是公共交通不给运的、快递闪送运不了的、私家车装不下的、自己搬不动的,每个场景都是用户在货运出行中的切身体会。

可以看到,58速运正是希望通过“快狗打车App”这一全新品牌与服务升级,用安心、可靠、高效的城市拉货打车平台,解决用户带货出行的难点和痛点,覆盖以往的城市出行盲区,让城市出行更美好。

更名打车,大众思维

从快狗打车的业务来看,以“带货出行”为核心,但仍以“货”为主,但为何这样一个“货运”的业务却改名为“打车”呢?

从雨天叫货车一事就能看出,很多用户不仅“傻傻”分不清客运与货运的区别,更不清楚短途货运能为自己做些什么,能给自己怎样的服务。客运作为城市出行的载体,与大众的日常生活联系得更紧密,如滴滴有着普遍认知度。而货运的承载对象是货物,比起在台前更“接人气”的客运一直都是幕后英雄,只是当有搬家需求或者是要寄送大件货物时才会想到货运业务。

但快狗打车的新业务已不局限于“货”,拓展到了“带货出行”,更覆盖了诸多此类的出行场景,这就更需要让更多大众知道这一“带货出行”的服务,这样在有需要时能立刻pick到。

此次快狗打车将拉货与打车挂钩,其实正是让短途货运行业走进大众视线、获得普遍认知度的一条最佳捷径,以“打车”视角,让整个行业进入到大众圈层,扩大市场基础,同时也能让民众快速找到他们所需要的服务,实现惠民便民。

拓展新赛道,突破货运结界

众所周知,短途货运行业竞争一直极为激烈,但无论是快速响应客户,还是运输收货费用结算全闭环服务流程等服务标准上的争先恐后,都集中在短途货运的固有赛道上,集中在业务拓展与技术升级上,甚至有人将自己称为“货运版滴滴”,但从业务名称、业务范围上都没有打破“货运”的范畴,仍是基于已有模式。

但58速运此次更名“快狗打车App”,一是在业务上拓宽了赛道,二是以“打车”之名让短途货运进入大众视线,这正是对短途货运行业的一次破界之举。快狗打车虽然成立仅有四年,但成长迅速。2017年,58速运与深耕东南亚市场的快狗速运(即GOGOVAN)合并,2018年独立融资2.5亿美元,得到资本市场的认可。目前快狗打车的业务已覆盖6个国家及地区,有近800万用户,已经成为短途货运行业的独角兽。

想突破竞争胶着的市场,必须有对用户需求的洞察以及审时度势的迅速出击,已经稳坐行业第一的58速运此次更名为“快狗打车App”,开启新赛道,不仅符合民众消费新趋势,解决了城市出行新痛点,符合商业逻辑,而在快狗打车大张旗鼓的背后,更能看到的其在全新战略下的商业野心。

这一野心指向何方?目前快狗打车只是指向“带货出行”的新业务,但在“解决城市出行痛点”的大方向之下,快狗打车的未来发展空间其实很大。无论如何,我们希望能有更多的企业都参与到城市出行的建设之中,不希望再有暴雨中困守路上的无奈。

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“李瀛寰”(ID:yinghuanlee)是2013年十佳自媒体、2014/15/16年度最有影响力自媒体,2015年微博十大科技观察大V、2017年度最具影响力TMT自媒体。





2018-08-24 13:31:00

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