多伦多规划未来之城 Sidewalk Labs构建智慧城市
【大纪元2019年06月27日讯】（大纪元记者陈奕夫综合报导）智慧城市（Smart City）的概念已经有很多年了，现在主要是城市改良，将物联网技术结合到城市基础设施的某些数字化功能中。不过，Alphabet旗下的Sidewalk Labs，则在尝试运用人工智能技术从零开始规划城市，以期达到终极智慧城市。
近日，Sidewalk Labs公布了针对多伦多东部湖滨区的Master Innovation and Development Plan（MIDP）。这份计划长达1524页，它包含了热能供应网络、木质结构建筑、冬天可加热的自行车道以及自适应交通讯号灯等。
Sidewalk Labs是Google控股公司Alphabet旗下的城市创新部门，Google于2015年6月建立了Sidewalk Labs，随后不久母公司Alphabet成立。多伦多市中心东南部的滨水区（Waterfront Toronto）是一家获-支援的代理机构，2017年3月，它在安大略湖东部城区获得了12英亩的闲闲置工业区。2017年10月，Sidewalk Labs赢得专案竞标，去年它公布了自己的多伦多专案——Quayside计划。在过去18个月里，Sidewalk Labs已经为MIDP投入了超过5,000万美元。
智慧城市的基础——覆盖全域的感测器网络
该计划的核心是覆盖整个基础设施的数字网络。Quayside社群可实现高度互联互通，向居民提供智慧服务，兼具可持续性和机动性。该专案有望成为未来城市建设典范。首先，通过配备感测器和跟踪摄像头、具备资料搜集和无线传输能力的数字化基础设施将成为智慧城市的统一来源。中心平台进行统一管理，其中包括地图应用程序，该程式可记录包括自动驾驶汽车和食品推车在内的任何事物的实时位置。
居民可通过个性化入口网站贡献最新资讯，包括线路拥挤程度、阳光充足的咖啡店等。还可以知道，车站有没有公共汽车？，出租车机器人已经在路上了。感测器还可以检测到水管是否漏水等等基础设施的隐患和问题，通知居民去找工人来维修。
（图片来源：Shutterstock）
智慧城市的便利——大范围使用自驾技术
自动驾驶技术有望成为智慧城市的重要部分。Quayside计划的目标之一是，社群拥有私家车的人数不超过20%。Sidewalk Labs的规划是，自动驾驶出租车和自动驾驶公共汽车车队可以把人们送往各处。机器人车辆自动执行区域包括地面、空中以及地下。Sidewalk Labs设想自动卡车在地下隧道提供包括送货、垃圾处理等各种服务。
针对各种运输方式，道路建设将优先考虑清洁能源交通方式，如乘坐公共车辆者、骑自行车者和步行者。数字网络支援使用自适应交通讯号灯和感测技术，监测空气污染水平，同时便于步行者和骑行者优先通过。
智慧城市的成长——可持续性和环保性
Quayside社群会有自己的微电网。目标是实现10%现场发电，将有一半的屋顶覆盖太阳能发电设施。热力网可再循环来自非化石燃料的能量，供建筑物采采暖和制冷。高效、环保的废物处理意识也有助于实现高度可持续性，Quayside计划没有忽略这一点。固体废物及可循环物品将运往当地一个集中点，然后从那里运出进行处理。有机物进入厌氧消化池，产生燃料。
另外，Quayside社群的所有建筑都会采用大量的木材，这种材料既能确保足够的强度，还能像混凝土和钢材那样防火。而且木材易于就地取材，环保效能更高。Sidewalk Labs会和安大略的本地公司合作，为这种木材的生产工厂投资8,000万美元。
智慧城市的疑虑——搜集的资料如何用
智慧城市中遍布各地的探测器，每天产生海量资料，并能搜集到居民的各种个人资讯，包括出行方式、购物习惯、饮食习惯、健康状况等等。如何保护这些资讯，以及如何运用这些是资料，成为智慧城市必须解决的问题。Sidewalk Labs表示，将只搜集解决现有问题所需的资料。如果公司想分析码头区的行人模式，它会使用镭射雷达装置来探测物体，或者是分辨率很低的相机，或者是只对行人计数但并不采集影象的装置。
Waterfront Toronto则表示，它将让Sidewalk Labs负责向公众解释收集的个人资料、目的以及如何保证资讯保安。这将要求资料必须储存在加拿大境内。该开发机构还表示，即使Google可能通过其它图或云端计算服务为专案提供技术支援，Sidewalk Labs也不会自动与Google共享码头区资料。◇
责任编辑：陈怀瑾
