为什么香港人喜欢开日系车？
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2026-02-24
有网友提问：为什么香港人喜欢开日系车？
香港是正统的资本主义商业社会，什么情结一类社会道德绑架问题相对较少，商品好才会被消费者接受，此乃大原则，不认同这个消费心理基础的话，再说什么其他都一厢情愿。
日系品牌真正开始建立口碑和大规模出口并被广泛认同是第一第二次石油危机后的80年代，而之前，香港主要还是以欧系车、美国车为主，当年的公子车是MGA、中产车是奔驰、捷豹，老板车是劳斯莱斯、丹拿、卡迪拉克等等，满街都是欧美车，日系车甚少见。
80年代后，日系车除了以廉价和相对美国车更省油而打开了美国市场后，在东南亚市场多以标配空调、维护简单等特性而打开了局面，要知道，当时空调仍属于高档家电开始进入家庭，但当时销往东南亚的欧洲车，空调是选配件，甚至很多出口车型也没为空调系统作优化性设计，大部分选配空调还是代理商自行安装的，问题更是千奇百怪，于是，先入为主地，多标配空调的日系车很快得到了广泛认同，久而久之，日系车无伦品质还是设计都与欧系持平之下，除了欧系部分牌子仅有的血统和贵族等卖点外，几乎已经很难撼动日系车的地位。所以说，日系车能在东南亚这种地区一统市场的最大功臣是:冷气空调！
如果以当时的发展趋势看，欧系车除了部分品牌能存活外，基本可以退出亚洲市场了，但欧洲车近十年得以重新振作并回归，要感谢两个国家:首先是美国在90年代中用301条款打垮了日本经济，日系车厂受内因影响而开始收缩；第二是中国人被某最廉价的欧洲车洗脑后的大卖换取了重生的血液。
这里说的是市场历史导致的答案，仅供参考。
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