无人驾驶、新能源大面积来袭 北京车展岂止是炫酷

品途解读：北京车展越来越像科技展。

作者/赵子潇

一年一度车展来袭。

毫无疑问，今年的车展有多股势力齐聚。而新能源等新技术和中国的“新造车运动”产生的企业让车展平添色彩。如果2020年将是中国互联网汽车和无人驾驶汽车集体大规模量产的一年，那么今年他们的集体亮相就更加值得关注。

实际上，之所以把所谓的“互联网汽车”或者叫智能汽车，是因为此类汽车在各方面和过去的传统汽车有着较大差别。新能源技术早已成为国家政策重点提出加快汽车产业转型升级的关键。2017年新能源汽车销售77.7万辆，同比增长53.3%。其中，纯电动汽车销售65.2万辆，同比增长59.6%。

对于消费者来说，新技术在汽车上的应用则能够解决不少痛点。动力系统、经济性、智能化以及安静驾乘等，具有联网功能的互联网大屏，以及各种感测器，构建了新型汽车的智能体验。

比如智能停车，就比过去提升很大。有了人工智能技术和感测器之后，技术不强的司机也无需担心倒车时蹭到别人的车。类似例子还有很多，最关键的是，在不久的未来，可以看到随着技术的升级，汽车将成为人们娱乐、社交和共享的工具，与人和家紧紧联系在一起，成为一个集多种功能于一身的综合移动终端。

有数据显示，2017年上半年全国自驾游（跨市）游客共计2.23亿人次，出行平均停留时长41小时左右，平均过夜比为62.4%，平均出行距离142.8公里。神州租车大数据显示，8090后租车人群中有63%的人选择自驾出游。

从今年车展来看，新技术将搭载在汽车上，极大改变人们用车体验。而一个显而易见的趋势是，越来越多的汽车厂商开始关注电子消费品类的展会，本次车展众多厂商也开始展示自家的概念车型。

也有人表示，车展越来越像科技展，例如51VR旗下RealDrive就将AR销售辅助工具搬到了展厅。

用手机拍摄威马汽车的logo和实车，即可在移动设备上观看该车辆的详细情况。除此之外，虚拟驾驶也是亮点所在。

本次车展上还有不少炫酷的新能源汽车，一位参观过多年车展的观众表示，今年车展的关键词是新能源、智能网联、酷炫科技。而有着远大目标的汽车厂商，也在将梦想变成现实。

雷诺概念汽车，没有方向盘，打开引擎盖就能上下车。

纯电动概念车WEY-X，外观内饰看起来都非常炫酷。据悉，WEY还联合瑞萨电子共同打造3D全息形象技术，可在空中呈现虚拟AI助手。

威马汽车EX6，互联网汽车的佼佼者。该车是一款全车交互纯电动六座SUV，采用了2+2+2的座椅布局。

爱驰汽车U5 ION，其量产版将提供多种电量的电池包可选，其中53 kWh电池包可实现续航325 km。

正道汽车GT概念车，定位四座GT轿跑，新车搭载一套增程式混动系统，并将于2021年投产上市。

新特汽车DEV 1，号称摩拜单车最贵周边！这是一款定位A0+级的纯电动车，前期将推出DEV 1旗舰版和摩拜定制共享版两款车型。DEV 1目前公布出来的有几大卖点，一是高达350公里的续航能力，二是补贴前售价将在10万元以内。

红旗E-HS3电动SUV，老牌厂商红旗的新思路。

特斯拉MODEL 3在中国的首次亮相。根据此前的报道，MODEL 3将于2019年交付中国客户。

蔚来汽车ES8 6座版车型，售价比前作进一步降低。

北汽新能源EU5，号称北汽新能源首款人工智能纯电动汽车，售价12.99万元起。

北汽新能源旗下ARCFOX品牌正式发布了LITE无人驾驶版本，新车未来将主打共享出行。猎豹CS3 BEV，新车采用了锂电池和电动机驱动。

猎豹CS3 BEV，新车采用了锂电池和电动机驱动。

现代旗下Nexo自动驾驶汽车，新车采用氢燃料电池驱动。

长安欧尚OSHAN概念车。

观致MILE 1概念车

广汽Enverge概念车

比亚迪E-SEED概念车

大众I.D. Vizzion概念车

三菱e-EVOLUTION概念车

本田INSPIRE Concept

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