特斯拉Q1财报净亏7.85亿美元 马斯克放出豪言 股价下跌5％

5月3日，特斯拉(NASDAQ:TSLA)公布的2018年第一季度财报显示，特斯拉汽车Q1总营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元；但同时净亏损为7.85亿美元，高于去年同期的净亏损3.97亿美元，其中归属于普通股股东的净亏损为7.10亿美元，与去年同期的净亏损3.30亿美元相比有所增加。

不过，特斯拉CEO马斯克坚信，今年第三季度和第四季度公司将盈利，最大底气则是特斯拉热销车型Model 3产能正在快速爬坡。而且，财报数据好于分析师预期，因此盘后股价有小幅上涨1.23%。

特斯拉第一季度主要财务数据(调整前)营收为34.09亿美元，去年同期为26.96亿美元，同比增长26.4%。

其中：电动汽车业务营收为27.35亿美元，去年同期为22.9亿美元，同比增长19.4%，毛利为19.7%。能源生产和存储业务营收为4.1亿美元，去年同期为2.14亿美元，同比增长91.6%。服务及其他业务营收为2.63亿美元，去年同期为1.93亿美元，同比增长36.3%。毛利润为4.57亿美元，去年同期为毛利润6.68亿美元，同比下滑31.6%。

归属股东的净亏损为7.1亿美元，去年同期为净亏损3.3亿美元。摊薄后每股净亏损为4.19美元，去年同期为每股净亏损2.04美元。其它运营数据截至季度末，公司手持现金、现金等价物及短期投资共计26.66亿美元，截至2017年年末为33.68亿美元。车型交付第一季度，特斯拉生产了24728辆Model S和Model X，以及9766辆Model 3；总计交付量达29997辆，包含21815辆Model S、Model X，以及8182辆Model 3。

截至2018年3月31日，特斯拉现金余额为26.7亿美元，低于去年同期的33.7亿美元，持有的现金和现金等价物以及限制性现金总量为32.20亿美元。特斯拉方面表示，预计2018年的资本支出总额略低于30亿美元，同样会低于2017年的34亿美元。

财报显示，Model 3的预订量（包括尚未交付的配置订单）超过了45万辆。而且，特斯拉方面表示，已经克服了Model 3的电池生产瓶颈问题，虽然未能达到承诺的周产能2500辆，但此前连续3周Model 3的周产能已经超过2000辆，最近一周达到2270辆，特斯拉预计，将在大约两个月内达到每周装配5000辆Model 3的目标。

这表明特斯拉热销车型Model 3产能正在快速爬坡，所以特斯拉CEO马斯克坚信，今年第三季度和第四季度公司将开始盈利。

特斯拉汽车营收之所以实现19%的增长，正是因为Model 3交付量的增长以及会计准则中部分准则的更改。同时，ZEV积分也在本季度带来5000万美元的销售额，而在2017年第一季度为零。据悉，在达到周产5000辆后，特斯拉将开始提供新的选配，比如全轮驱动以及装备标准续航电池组的基础版本车型。

不过，由于产能暂时不足，本季度的Model 3毛利率仍为负。随着产能增加和成本下降，马斯克表示“到今年年底，Model 3的毛利率会接近于20%，特斯拉的目标是在明年Model 3毛利率达到25%。”

在电话会议中马斯克还透露以下看点：

1.通过简化生产线，让员工参与改进零部件生产，大幅减少资本支出来提高产量。“我坚信，第三季度我们会实现积极的现金流。我们将于本月开展重组措施，确保我们能够实现那些目标。”

2.特斯拉公司最早可能在2020年初开始生产小型Y系列跨界车，“Model Y将成为一场制造业的革命。”

3.特斯拉还预计将宣布一款新的电池超级工厂的位置，在中国某地被称作“Gigafactory”的超级工厂。马斯克说：“未来，所有的特斯拉超级电池工厂都将加入汽车生产。”

4.特斯拉将发布有关其自动驾驶驾驶辅助功能安全性的季度报告。

不过遗憾的是，在这次的电话会议上，马斯克因为口出狂言，感叹某些华尔街分析师的问题“无聊”问题，特斯拉股价盘后在短短20分钟不到的时间里跌了5%。