日本线上叫车市场往往与在地计程车服务有深度绑定，因此对于Lyft原本发展模式显得不利，同时切入时间点可能也有点过晚，变成必须与更多在地服务业者竞争，并且设法从长时间习惯原本叫车服务的使用者市场挖掘发展机会。
Uber在美国境内最大竞争对手Lyft，在去年12月顺利进入加拿大市场发展后，接下来准备挑战含金量更高的日本线上叫车市场。
由于日本地区对于线上叫车服务有相当严谨规范，过去以来始终无法让Uber等外来服务顺利进驻，反观日本境内线上叫车服务如Japan Taxi、LINE提供叫车服务已有相当稳固发展，而包含Sony也计划以人工智能与6家日本在地计程车服务业者合作，借此优化在地计程车使用效率。
不过，日本市场对于Uber等线上叫车服务依然有相当大的吸引力，原因在于都会区的人口密度高，同时计程车等接驳使用率也相当高，使得叫车服务能有明显分润，因此包含Uber、滴滴出行过去均表态希望进入日本市场发展。
而本身获得日本乐天集团投资的Lyft，自然也不会放弃进军日本市场的想法。不过，日本线上叫车市场往往与在地计程车服务有深度绑定，因此对于Lyft原本发展模式显得不利，同时切入时间点可能也有点过晚，变成必须与更多在地服务业者竞争，并且设法从长时间习惯原本叫车服务的使用者市场挖掘发展机会。
