如何看待话说修不好的大众 开不坏的丰田？
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2026-07-22
微博网友提问：网上说买大众等于免费学修车，丰田是真的开不坏吗？
这个问题嘛，笔者觉得还应该从更深层次里找原因，而非归纳到什么品控、产品力之类形而上学的理由里归纳，毕竟两家都是数一数二的大厂，无伦设计水平还是管理水平都是全球顶尖级别，品质差不了毫厘。
以我们对汽车多年的使用和观察，觉得之所以大众乃至全体欧洲车多多少少地都爱坏、都爱出些无厘头的小毛病，而日系车则很少，关键一个因素是设计思路问题！而且这个设计思路并不是局限在专业学术领域上，而是在整个区域的汽车人才群体里固有的思维模式上，例如，去过德国奥地利的人都会发现他们的家里根本不怎么会想起要买空调机的事，日常少用到，且空气好、常年气温低，所以在过百年的汽车人文和自然环境下，对于空调的问题多处于非优先考虑层面。这只是其中一个举例，同样的，电子产品也一样，正如欧洲在电子时代很多的物资都是属于稀缺资源，靠不远千里地进口，这导致了电子产业不及日本等相对进口资源便利的国家地区，等等诸如此类的“日常小事”的累积下，汽车设计中的人文因素决定了一些思路，所以，欧洲车在欧洲的环境下使用真的没多少大小毛病，但当来到热带亚热带使用时，这种小思路累积下来的合理性问题就会被放大。
而日系车的起步相对较晚，学习欧洲车设计的过程中，以日本人的科技能力要加以修正不是难事。加上日系车的整体设计思路是廉价打开初次购买、后续问题留给后市场进行二次消费的产业思路下，买日系车便宜，但要改日系车的话，除了花多眼乱外，价格还一点不便宜。美系车其实柔合了两家的大致思路，并且也有自己的特色。
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