除了Lyft、Uber,目前加州地区同时还有包含Waymo、奔驰、Tesla、福特,以及NVIDIA等厂商也均取得自动驾驶车辆测试牌照,借由加州公共道路测试旗下自动驾驶车辆。
今年初在加州建立自有自动驾驶技术研发中心后,Uber竞争度手Lyft终于也取得加州车辆管理局核发自动驾驶车辆测试牌照,未来将可在加州公共道路上获准测试旗下自动驾驶车辆。
去年宣布与通用汽车合作自动驾驶车辆,今年更与Google无人车事业Waymo宣布合作,同时在具备自有自动驾驶研发中心情况下,预期Lyft也将加快自动驾驶车辆研发脚步,并且进一步强化与Uber竞争能力。
与Uber一样,Lyft未来也计划借由自动驾驶技术优化各地区乘车需求,透过自动驾驶车辆降低传统驾驶人力,而Lyft认为未来个人持有汽车比例将大幅递减,有不少车辆使用需求会以租赁服务取代持有。
以目前Lyft与Uber互为竞争关系情况来看,两间同样借由服务平台媒合乘车需求的App厂商均先后投入自动驾驶技术,但Lyft后来获得Waymo10亿美元资金投资,同时提供相关技术资源,让Lyft在自动驾驶技术发展获得不少助力。同时相较之下,Uber虽然在新任首席执行官Dara Khosrowshahi带领下慢慢往正轨发展,但近期却又传出一年前曾发生用户个资外泄问题,因此再度蒙上不少阴影。
除了Lyft、Uber,目前加州地区同时还有包含Waymo、奔驰、Tesla、福特,以及NVIDIA等厂商也均取得自动驾驶车辆测试牌照,借由加州公共道路测试旗下自动驾驶车辆。
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