普渡科技参与起草,首个自动驾驶低速无人车团体标准正式发布
近期,在深圳召开的2021自动驾驶低速无人车商业应用标准发布会上,由深圳市智能交通行业协会牵头低速无人车领域中超过57家单位和112位专家共同编制而成的《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准正
驭势低速无人车在嘉善产业新城开启首秀 全程实行无人驾驶
今天,驭势科技无人驾驶电动车在嘉善产业新城首次试运营。据悉,去年7月,驭势科技与长三角嘉善科技商务服务区管理委员会、华夏幸福在嘉善规划展示馆举行签约...
低速、限定场景是自动驾驶商业化破局的全部吗?
从业者们正越来越务实,不断寻找那些离商业化更近的自动驾驶场景。自动驾驶风口来袭,一时间,科技公司、初创企业、新造车势力、传统车企争相涌入。随着自动...
谷歌的Waymo刚落地送人 又一家硅谷公司开始用无人车送货了
钛媒体 TMTPost.com|科技引领新经济|沉寂半年后首次发声,AutoX展露出的野心,不仅仅是一辆自动驾驶送货车。钛媒体驻硅谷研究员丨丁诗贝在深圳西北部的这条...
五门四座低速电动四轮车仅 3 万?金彭新能源 T90 做到了!
目前在三万元区间的低速电动汽车市场中,舒适的驾乘体验也成为了不少车型的卖点,其中一位代表就是今天我们介绍的金彭新能源年初刚上市的金彭T90,这款车除了在设计上独具匠心外,更注重用户出行舒适度的提升,好
低速四轮车冬季寸步难行?那你是没用过金彭新能源
秋高气爽的天气没坚持几天,大部分地区又被冷空气突袭,大家直呼"一秒入冬"!天冷了,咱们可以加衣裳或者待在温暖的室内保暖。但作为代步工具的汽车,却要直面寒冬的考验,很多车子一到冬天就会频繁出毛病,让车主
物流产业已成自动驾驶团队的避风港
本文是创投观察系列的第74篇分享人:36氪分析师刘士武商用车的自动驾驶时代已来?目前市场情况来看,产品落地还需时日——强如特斯拉,其早期承诺可达 L5 级自...
低速电动四轮车的天花板——金彭新能源 T90
低速电动四轮车作为近年新能源消费新风向,拥有庞大的消费群体。早期这些用户的选车标准大多从价格出发,哪款车更便宜就买哪款。随着市场扩大,优质厂商纷纷进驻,消费者开始从品质、舒适体验或性价比上,选择更符合


