[面白日本]台日公车文化大不同！除了安全和时间还有什么不一样？

在台湾跟在日本搭公车会有截然不同的感受。是日本人跟台湾人的习性差异吗？还是有什么其他的缘故呢？ 我是台北人，在其他县市也搭过几次公车，但是经验最多的还是台北市和新北市为主。在台北搭公车可是场硬仗。以前还没有 5284 公车到站时间查询系统前，都要看站牌上的班次间距搭车。 而台北的交通容易塞车，尤其是市中心，往往公车站牌上告示写 10-15 分钟一班车，结果在站牌下等了好久，车还不来。好不容易车终于来了，却是连着两三班一起到，结果原来都是塞在同一个路段，两三台车一起迟到。 塞车造成的问题还不只如此，公车司机有

2018-05-30 科技 我要分享

【双北300条公车路线优化就靠上下车哔卡】公车票证大数据应用新突破

单日高达233万笔刷卡纪录，每条路线变更都有数据支持

2020-08-18 综合 我要分享

软科技：Bus+免解锁速查班次通勤必备全台公车App

自从智能手机普遍后，App更加多元化，讲求的是能够让使用者更方便，在台北不骑车不开车的通勤族，每天必打开查询的App看公车几分钟后到达，然后狂奔(不急不徐)出门搭车。可能绝大部分通勤族、学生都使用“台北等公车”或Google上面的地图显示，其实我也不例外，不过近期发现页面简单清楚又不失设计感的 Bus+ 。 Bus+多合一功能 只需要一个App就搞定 这款多合一功能的App，确实可以替大家省下不少手机容量，也让手机App不会杂乱不堪。当你拥有Bus+，你可以删掉天气App、捷运App以及查询公共自行车App

2018-05-08 科技 我要分享

交通大数据新成果，高雄6万事故大学生伤亡多，交通部要用大数据避灾

除了透过电信信令资料掌握人的移动状况，交通部也分析公共运输资料改善公车调度，并掌握ETC资料以预测行车时间和缓解壅塞车流。

2018-10-25 综合 我要分享

1280元捷运公车吃到饱捷运30天月票开卖

今日稍早台北市长柯文哲与新北市长朱立伦共同推出双北捷运、公车定期票，定期票价格为1280元，4月16日正式上线，但3月13日就可以开放购买，使用定期票可在30天内不限次数搭乘台北捷运、双北公车，借台北市YouBike前30分钟免费。 4月16日正式启用1280元定期票悠游卡 不限北捷、双北公车搭乘次数 台北市长柯文哲与新北市长朱立伦在稍早记者会中表示将推出30天的月票方案，一个月1280元，可以不限次数搭乘台北捷运、北市联营公车、新北市市区公车以及台北市YouBike前30分免费优惠方案，不过公车仅限段次计

2018-05-13 科技 我要分享

为5G开台暖身! 中华电信与台北市联手推出5G体验公车

在5G体验公车上，中华电信展示车辆行驶期间，利用5G顺畅的串流播放8K影片，搭配车联网，从远端监控车辆行驶安全。

2020-06-10 综合 我要分享

Google地图即时大众运输资讯国内上线，随手可看火车、公车即时班次资讯

现在起可在网络版、行动装置版的Google地图上输入出发及目的地，就能看到火车或公车的即时大众运输资讯，包含火车及公车的即时班次资讯，方便使用者搭乘大众运输工具抵达目的地。

2018-01-20 综合 我要分享

芬兰与EasyMile联手开始测试无人驾驶公车

芬兰交通部允许业者在实际的城市环境中测试自动驾驶汽车，以鼓励自动化的大众运输工具，同时在芬兰设立无人公车专用道路，期待无人公车能成为芬兰新的出口产业。

2018-01-25 综合 我要分享

芬兰与Easy Mile联手开始测试无人驾驶公车

芬兰交通部允许业者在实际的城市环境中测试自动驾驶汽车，以鼓励自动化的大众运输工具，同时在芬兰设立无人公车专用道路，期待无人公车能成为芬兰新的出口产业。

2019-03-07 综合 我要分享

奔驰自动驾驶公车在荷兰上路

奔驰的自动驾驶巴士已在荷兰阿姆斯特丹行驶19公里，车上采用CityPilot自动驾驶系统，最高时速可达70公里，车厢内部配备展示资讯的大屏幕、无线充电等功能，在自动驾驶模式下，司机脚踩油门、刹车板或手握方向盘就会自动切换为手动驾驶。

2018-01-26 综合 我要分享

清泉岗机场出发到台中市区，搭公车要多准备

从清泉岗机场怎么到台中市区？除了花钱搭计程车，当然就是搭便宜的公车了！ 台中不如台北，不是每一个旅客抵达台中都用机场，加上发展不如桃园机场，所以台中清泉岗机场前往市区的方法也没有桃园到台北那么多方法。 如果你要省钱的话，从机场到市区之法就是巴士（公车），而这次石先生要跟大家分享的就是从台中机场到台中火车站这一段。 台中机场国际线的航厦很简单，这图已经说明了整个情况，而巴士站的位置不在一楼在 B1，扶手电梯位置就在中华电信柜位旁边。 从机场大堂到公车站只有一条路，基本上不可能去错，而的士（计程车）也都是这里下

2018-06-12 科技 我要分享

新北市为自驾电动巴士授予公车路线，明年拟扩大自驾车测试

新北市与中华电信、勤崴国际、淡水客运合作，在淡海新市镇测试的自驾电动巴士，今天举行仪式授予自驾巴士168公车路线，明年将扩大自驾车测试。

2020-09-03 综合 我要分享

美国首部无人公车，才上路2小时就出车祸

全美第一架无人接公车路测揭幕仪式后2小时，行经南六大道上时遭一台运货卡车擦撞。一架卡车在路口违规倒车，虽然无人公车侦测到有车辆随即停下，但仍遭继续后退的卡车擦撞到左前方

2018-01-10 综合 我要分享

伦敦打算用咖啡当做公车燃料

根据外媒报导目前英国伦敦已经确定将使用回收油做为柴油公车的主要能源，bio-bean 和 Argent Energy 合作开发了一种咖啡粉回收制成的燃料，运用在伦敦的柴油巴士当作燃料。 咖啡渣被当垃圾会造成空污 bio-bean 创始人 Arthur Kay 表示已经透过咖啡渣提炼出了 6000 升的咖啡油，相当于一辆伦敦公车一年份的原料。这项技术对于废弃物回收再利用做了最好示范，根据报导伦敦每年可以生产 50 万吨咖啡渣，在这之前咖啡渣大部分都被列为垃圾燃烧，甚至还因为燃烧的空气造成空气污染。 ▲若要满足

2018-05-23 科技 我要分享

[面白日本]跨区购物价格大不同！昂贵交通费成零售小店生存关键

结果台湾人就习惯比价，为了50元甚至5元的便宜，可以跋山涉水搭公车、骑脚踏车去离家老远的地方买东西。 事实上，和台湾相比，日本的交通贵得让人有时会舍不得出门。比方说吧，东京市区公车单程是通常是 210 日圆，台北公车一段票则是 15 元新台币。在数字上比较的话，日本公车搭一次差不多是 60 元新台币而且常常行经距离只有一小段路，这与 15 元能搭老远的台湾公车完全是两个世界。 当然啦，对经济学稍微有点概念的人都知道，名目物价高得上天，实质物价可能又是另一回事，但即便不单看名目公车车资，想办法找出这数字到底是

2018-06-03 科技 我要分享

捷运、公车1280吃到饱月票未满一个月已卖22万张

先前台北与新北市共同推出捷运、公车、YouBike吃到饱月票，购买后可以30日内不限次数搭乘台北捷运、双北地区公车，且租借台北市YouBike的30分钟内免费。截至5月6日为止，捷运月票已经卖出22万张，已经达成初步目标。预计3个月后检讨成效，并考虑机场捷运、基隆至树林路段台铁是否要纳入月票范围。

2018-05-08 科技 我要分享

公车改革：数千亿的大市场，易到用车以移动互…

公车改革：数千亿的大市场，易到用车以移动互…

2019-05-17 综合 我要分享

现在开启 Google 地图 你就可以即时知道你等的公车、火车何时到站

Google 地图应该是很多人都熟悉的 app，为了让地图使用更方便，Google 今日宣布在 Google 中加入即时大众运输资讯功能，输入出发地和目的地之后，会自动列出即将到站的公车和火车时间，目前已整合台铁和台北、新北、桃园、台中和高雄公车系统，规划行程更有效率。

2019-05-12 手机 我要分享

瘾观点：捷运月票1280元吃到饱值不值得买？

不久前台北市与新北市共同发表了捷运月票的最新方案，新推出的30天月票方案票价从原先推估的2500元、1500元大幅下降至1280元，且除了台北市与新北市的捷运与公车可以30天内无限次数搭乘外，还有30分钟免费的YouBike可用。至于到底划不划算呢？以上班日22天计算，如果你的交通费用单日超过58元，就有买的价值，更况且如果你假日还搭捷运或公车出游还会省更多。 不限区段、不限次数吃到饱 目前台北捷运定期票(月票)使用的方式为不限制区段与搭乘次数，30天内都可以无限次数搭乘公车与捷运。有去日本长住过的人应该都

2018-05-13 科技 我要分享

IoT双周报第17期：台北市无人公车最快年底前上路测试

台北市与国内无人驾驶技术研发商7Starlake合作，最快下半年就会展开无人公车上路测试，未来测试地点将先选在信义区路段，这也将使得台北市成为全台第一个开始测试自驾公车的城市。

2018-01-15 综合 我要分享