特斯拉 Semi 为何拖了 5 年才交付?美媒称或许是为等补贴
12月7日消息,上周四特斯拉召开发布会,向百事公司交付首批Semi电动重卡。此时距离Semi首次亮相已经有五年时间。这主要是因为目前特斯拉Semi电动重卡的市场并不大,如果没有补贴,拿这种电动重卡跑运
2022-12-21 资讯 我要分享特斯拉将在内华达州投资 36 亿美元建两座工厂,专门生产电动重卡 Semi
1月25日消息,当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉证实,将在内华达州北部建设一家新工厂,专门生产电动重卡Semi。特斯拉表示,这笔总计36亿美元(当前约244.08亿元人民币)的投资还包括建设一座新
2023-02-12 资讯 我要分享不止电动化,沃尔沃宣布推出首款纯电动无化石钢重卡
最新11月12日消息,据沃尔沃官方消息,沃尔沃卡车率先使用无化石钢制造卡车。目前,首批纯电动无化石钢卡车在欧洲现已交付客户。沃尔沃表示,今年9月,沃尔沃卡车已开始量产电动重卡车型。这批车型的最大总重量
2022-12-21 资讯 我要分享全国首条电动重卡干线投运,宁德时代与三一重工合作的福建换电重卡示范项目落地
宁德时代联合三一重工昨日在福建宁德举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。全国首条电动重卡干线--福宁干线正式投入运营,福建省首批三一电动渣土车正式交付。同时,宁德市交通投资集团有限公司与宁德时代参股公司
2022-07-13 资讯 我要分享全国首条电动重卡干线投运,宁德时代与三一重工合作的福建换电重卡示范项目落地
宁德时代联合三一重工昨日在福建宁德举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。全国首条电动重卡干线--福宁干线正式投入运营,福建省首批三一电动渣土车正式交付。同时,宁德市交通投资集团有限公司与宁德时代参股公司
Meta买碳证 25辆电动重卡跑I-10
Meta与电动货运运营商Nevoya签下第二笔走廊协议,通过碳证付费方式支持25辆纯电半挂卡车在加州圣贝纳迪诺与菲尼克斯之间运货,预计2027年投运,每年覆盖约400万英里货运里程。
2026-11-14 科技 我要分享梅赛德斯奔驰推出 eActros LongHaul 纯电动长途重卡,续航里程约 500 公里
感谢最新网友knsgccxr的线索投递!最新9月20日消息,在经过4年停摆后,商用车行业最盛大的展会--德国汉诺威商用车及零部件展(IAA2022)于昨日正式开幕。在本届展会上,梅赛德斯奔驰eActr
2022-12-21 资讯 我要分享不止新能源乘用车出海,超 300 台比亚迪电动重卡发运印度
感谢最新网友航空先生的线索投递!最新1月15日消息,从比亚迪获悉,304台比亚迪电动重卡Q1R已向印度阿达尼集团的四个港口发运,预计二月份全部到达,并将作为港口牵引车运营。比亚迪表示,根据计划,Q1R
2023-02-12 资讯 我要分享中国科学院院士欧阳明高:大量电池将退役、2025 年是向固态电池过渡的关键期
3月26日,在中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示,换电模式是重卡电动化的主要产业化路径,工信部已经开始重卡换电示范工程,已推出13个换电模式试点城市,预测
波兰司机吐槽特斯拉 Semi 驾驶舱设计反人类:一辆非常愚蠢的卡车
12月14日消息,本月初美国电动汽车制造商特斯拉召开发布会,交付了首批Semi电动重型卡车。公司首席执行官埃隆・马斯克(ElonMusk)声称,Semi电动重卡单次续航能跑800公里,比柴油卡车的经济
2022-12-21 资讯 我要分享继续加码!特斯拉再投 10 亿美元,大力生产 4680 电池和 Semi 电动重卡
北京时间1月31日,特斯拉周二表示,明年的资本支出计划增加了10亿$(目前约67.5亿元)。目前,该公司正在寻找生产4680电池芯和Semi重型卡车,以增加电动汽车电池。特斯拉在一份控制文件中表示,预
2023-02-24 资讯 我要分享奔驰母公司推出两款电动重卡续航达400公里
电动汽车在马路上已经非常常见,在对于重型卡车来说,如果采用电力驱动是不是可以呢?据国外媒体报道,全球第一大商用车制造商和第二大卡车制造商、以奔驰品...
特斯拉再投 10 亿美元,大力生产 4680 电池和 Semi 电动重卡
北京时间1月31日消息,特斯拉公司周二表示,已经把明年的资本支出计划增加了10亿美元(当前约67.5亿元人民币)。目前,该公司正寻求增加电动汽车电池所用4680电池芯和Semi重型卡车的生产。特斯拉特
2023-02-12 资讯 我要分享最新研究给氢燃料电池泼冷水:有三大弊端,无商业化机会
氢气,绝对清洁的新能源,也被看作解决交通领域碳排放的终极方案之一。但最近,一篇发表在Nature的最新研究,却为氢燃料泼了一盆冷水:看似完美的氢燃料,成本高效能低,商业落地看不到头,在未来的交通运输中
2022-07-13 资讯 我要分享最新研究给氢燃料电池泼冷水:有三大弊端,无商业化机会
氢气,绝对清洁的新能源,也被看作解决交通领域碳排放的终极方案之一。但最近,一篇发表在Nature的最新研究,却为氢燃料泼了一盆冷水:看似完美的氢燃料,成本高效能低,商业落地看不到头,在未来的交通运输中
中国重汽:氢能源产品的核心布局和整车集成开发已经全面完成
12月30日,中国重汽在投资者互动平台上表示,公司借助于山东重工集团在氢能源产业中的技术及资源优势,已在氢能源重卡方面具备充分的技术储备,氢能源产品的核心布局和整车集成开发已经全面完成,核心关键总成实


