【国产物流自驾车关键人物:工研院机械所数位长王杰智 】上路关键是在地化,这辆自驾车能模仿台湾人开车习性
工研院机械所研发的自驾车不只能读懂台湾驾驶习惯,让自己开车像当地人,还能靠在地化高精地图避开三宝雷区。
【台湾无人载具沙盒实验上路两年成果】国产自驾车驶入多元开放场域实验
为加速国内自动驾驶载具发展,两年前立院通过首个无人载具科技创新实验条例,自驾沙盒实验正式上路,至今已有11个实验案,包含自驾车与自驾船实验
台湾自驾车发展里程碑
工研院机械所于2015年开始投入自驾车技术研究,2年后由曾任职苹果特别产品部门主管的王杰智,接下机械所数位长一职,带领团队重头开发与建置国产核心自驾车系统
【机车、行人和复杂红绿灯都不怕,新竹物流跨区配送新模式】台湾第一辆自驾货车上路
历经了3年多,台湾自驾车产业应用,从一开始接驳自驾载客,现在更进一步跨入物流自驾配送,来提供跨区、长途的自驾运输服务
加州公布自驾车报告,Waymo自驾技术最成熟,Uber及苹果自驾车平均每2英里就得由人类接手方向盘
在公开道路上实测的自驾车偶尔会因为技术失灵等情况,而需要解除自驾模式改由人类驾驶接手,Waymo车辆解除自驾的概率最低,甚至只有2017年的一半,意谓著该公司的自驾技术已愈发成熟
国内自驾车监理沙盒法已通过六项实验,不只自驾车还有自驾船
截至今年6月为止,经济部“无人载具科技创新实验计划”已通过六项无人载具实验,由4家业者,涵盖自驾巴士、公车,以及可自动航行、避碰的自驾船。
科技业进军台湾自驾车产业首例!宏碁联手裕隆公开首辆国产商用自驾车雏型
在秘密研发测试半年后,宏碁与国内电动车厂裕隆终于公开展示双方合作的第一辆国产自驾电动车雏型,这也是台湾科技业进军自驾车产业开出第一枪。
新北市为自驾电动巴士授予公车路线,明年拟扩大自驾车测试
新北市与中华电信、勤崴国际、淡水客运合作,在淡海新市镇测试的自驾电动巴士,今天举行仪式授予自驾巴士168公车路线,明年将扩大自驾车测试。